Завъртете кормилната предавка в средно положение.
За да смените напречната щанга отвътре, измерете разстоянието между ставите (вижте илюстрацията).
При свързване на кормилния прът към кормилния механизъм, резбовата част на пръта трябва да се завинти така, че да има разстояние от 69 mm от кормилния механизъм (фиг. по-горе). При смяна на напречната щанга, новата трябва да се регулира на дължина от 379 mm (фиг. по-долу).
Разхлабете контрагайката на шарнирния прът, отстранете свързващия прът.
Сега можете, ако е необходимо, да премахнете маншета на кормилния механизъм и да го замените с нов.
Когато монтирате затягащия пръстен, неговите уши трябва да сочат нагоре.
Регулирайте новата напречна щанга на дължина от 379 mm; ако е необходимо, направете корекции, като се съсредоточите върху стойността на предишния кормилен прът.
Задайте десния напречен прът според собствената му измерена стойност, тогава схождането след монтажа ще съответства на нормата.
Промяната в наклона на колелата се регулира от напречната кормилна щанга (4); 5 - гайка; 1 - съединение на напречна щанга.
Затегнете вътрешната контрагайка на свързващия прът.
Коментари на посетители