Aby zdemontować obudowę łożyska koła, patrz rozdział 13.1. Po zdjęciu obudowy łożyska odkręć śruby mocujące przegub kulowy lub odłącz go. Zdejmij amortyzator ze zwrotnicy;
Po zdjęciu obudowy łożyska koła wyreguluj kąty ustawienia przedniego koła.
Procedura wymiany łożyska koła:
- zdjąć tarczę hamulcową (śruba) i odblask na zwrotnicy (3 śruby);
- umieść zwrotnicę piastą koła przednią stroną do dołu na prasie i wciśnij piastę koła trzpieniem prasy przez łożysko koła. Sposób montażu trzpienia pokazano na rysunku 289. Siłę można przyłożyć tylko do tylnej strony piasty koła;
- dokładnie wyczyść wnętrze otworu łożyska i zdejmij pierścień zabezpieczający łożyska koła (szczypce do pierścieni osadczych);
Ryż. 289. Wyciśnięcie piasty koła ze zwrotnicy. Na stempel dociskowy 1 nakładamy docisk 2, który powinien naciskać tylko na piastę koła. Podczas wyciskania piasta koła wpada w podstawiony odcinek rury 3. Podczas wyciskania łożyska należy wymienić docisk 2 na inny, który będzie naciskał tylko na bieżnię zewnętrzną łożyska
- w pozycji obrotowej pięści na prasie (Ryż. 289) wypchnąć łożysko koła. Aby to zrobić, użyj trzpienia o rozmiarze pasującym do zewnętrznego pierścienia łożyska koła;
Ryż. 290. Ściągacz VW431 do ściągania pierścienia wewnętrznego łożyska koła
- wycisnąć wewnętrzną bieżnię łożyska koła za pomocą ściągacza dwuszczękowego (Ryż. 290);
- dokładnie wyczyść zwrotnicę. Pokryć otwór przyjmujący zwrotnicy smarem grafitowym Molykote.
Kolejność montażu:
- umieść obudowę łożyska koła na prasie (Ryż. 289), wciśnij łożysko i zamontuj pierścień osadczy;
- nałożyć piastę na prasę i wcisnąć obudowę łożyska koła z zamontowanym w niej łożyskiem do piasty. W tym celu należy użyć kawałka rury, której średnica odpowiada średnicy wewnętrznej łożyska, aby docisnąć obudowę łożyska koła i łożysko koła do piasty koła;
- wykonaj resztę prac w odwrotnej kolejności do procesu usuwania.
Komentarze gości