Регулиране на центровката на предните колела

Ъглите на подравняване на предните колела (Таблица 5-1) се проверяват на автомобила в работно състояние с нормално налягане в гумите, при липса на прекомерна хлабина в кормилното управление.



Необходима е проверка на пипер и регулиране на центровката на колелата:

• поставете превозното средство в работно състояние на равна повърхност;
• да се уверите, че размерите, степента на износване на гумите и налягането в тях са еднакви и за двете колела;
• уверете се, че гумените стойки на предното окачване са в добро състояние, че няма големи луфтове на сферичните шарнири и лагерите;
• ако е необходимо, отстранете крайното биене на джантите.

Ъглите на наклона се регулират чрез замяна на болтовете, закрепващи телескопичния подпора към кормилния колян, с болтове с по-малък диаметър.

Уверете се, че разместването на наклона не се дължи на повреда на която и да е част от предното окачване.

Сменете 12 мм горния болт на телескопичната опора с 11 мм VAG болт. Регулирайте ъгъла на наклона, като преместите монтажния болт в отворите на подпората и кокалчето, което осигурява промяна на ъгъла на наклон с около 1 °. Ако не е възможно да се получи желаният ъгъл на наклон чрез смяна на горния болт, сменете долния монтажен болт и повторете настройката. За да регулирате сближаването на предните колела, поставете волана в позиция права напред на автомобила. проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.


Разхлабете дясната фиксираща гайка на напречната щанга (Фиг. 5-4) и завъртете напречната щанга, за да постигнете желания ъгъл на пръстите, като внимавате да не усучете защитния капак на сферичния шарнир.



Не регулирайте освобождаването с помощта на левия свързващ прът, тъй като размерът a=395 mm трябва да остане постоянен (фиг. 6-7).