Регулиране на ъглите на центровката на предните колела

Ъглите на подравняване на предните колела (Таблица 5-1) се проверяват на превозното средство в работно състояние с нормално налягане в гумите и при липса на прекомерна хлабина в кормилното управление.



При проверка и регулиране на ъглите на подравняване на колелата е необходимо:

• поставете автомобила в работно състояние на равна повърхност;
• уверете се, че размерът, износването и налягането на гумите са еднакви и на двете колела;
• уверете се, че гумените стойки на предното окачване са в добро състояние и че няма голяма хлабина в сферичните шарнири и лагерите;
• ако е необходимо, отстранете крайното биене на джантите.

Ъглите на наклона на колелата се регулират чрез замяна на болтовете, които закрепват телескопичната подпора към кормилния колян, с болтове с по-малък диаметър.

Уверете се, че регулирането на наклона не се дължи на повреда на която и да е част от предното окачване.

Сменете горния 12 мм монтажен болт на телескопичната подпора с 11 мм VAG болт. Регулирайте ъгъла на наклон на колелото чрез преместване на монтажния болт в отворите на подпората и кормилния накрайник, което осигурява промяна на ъгъла на наклон от приблизително 1°. Ако смяната на горния болт не доведе до желания ъгъл на наклон, сменете долния монтажен болт и повторете настройката. За да регулирате подравняването на предните колела, поставете волана в позиция право напред. проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата.


Разхлабете контрагайката на десния кормилен прът (Фиг. 5-4) и завъртете кормилния прът, за да постигнете желания ъгъл на сближаване, като се уверите, че защитният капак на сферичния шарнир не се усуква.



Не регулирайте сближаването с левия кормилен прът, тъй като размерът a=395 mm трябва да остане постоянен (Фиг. 6-7).