Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față (VW Passat B4)

Unghiurile de aliniere a roților din față (Tabelul 5-1) sunt verificate pe autovehicul în stare de funcționare, cu presiunea normală a pneurilor și în absența jocului excesiv în direcție.



La verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților, este necesar să:

• așezați vehiculul în stare de funcționare pe o suprafață plană;
• asigurați-vă că dimensiunea, uzura și presiunea anvelopelor sunt aceleași pe ambele roți;
• asigurați-vă că suporturile de cauciuc ale suspensiei față sunt în stare bună și că nu există un joc mare la articulațiile sferice și lagărele;
• dacă este necesar, eliminați curățarea finală a jantelor.

Unghiurile de cambra ale roților sunt reglate prin înlocuirea șuruburilor care fixează loncherul telescopic pe articulația de direcție cu șuruburi cu un diametru mai mic.

Asigurați-vă că reglarea camberului nu se datorează deteriorării vreunei părți a suspensiei față.

Înlocuiți șurubul superior de fixare a lonjeroanei telescopice de 12 mm cu un șurub VAG de 11 mm. Reglați unghiul de cambra a roții prin mișcarea șurubului de montare în orificiile lonjeriei și fuzetului de direcție, ceea ce asigură o modificare a unghiului de cambra de aproximativ 1°. Dacă înlocuirea șurubului superior nu produce unghiul de cambra dorit, înlocuiți șurubul de montaj inferior și repetați reglarea. Pentru a regla alinierea roților din față, setați volanul în poziția drept înainte. verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.



Slăbiți piulița de blocare a tijei de direcție din dreapta (Fig. 5-4) și rotiți tija de direcție pentru a obține unghiul de înclinare dorit, asigurându-vă că capacul de protecție al articulației sferice nu se răsucește.



Nu reglați virajul cu tija de direcție din stânga, deoarece dimensiunea a=395 mm trebuie să rămână constantă (Fig. 6-7).



[Informațiile sunt postate pe acest site web VWManual.ru]