Nu apăsați blocurile silentioase cu lovituri de ciocan, așa cum acest lucru poate deteriora suprafața fantelor de scaun din grinda de suspensie.
Folosind un dispozitiv de tip clemă, apăsați blocurile silentioase noi până la oprire, astfel încât segmentul de cauciuc-metal al blocului silentios interior să fie cu fața în față a mașinii, iar segmentul de cauciuc-metal al blocului silentios exterior să fie orientat spre spatele mașină.
Reinstalați suportul de montare al grinzii, înșurubați șurubul de montare și strângeți-l la un cuplu de 7 kgf·m. Înainte de a strânge șurubul, asigurați-vă că suprafața de îmbinare a suportului cu corpul este la un unghi de 13°30’±1°față de grinda de suspensie. Montați grinda de suspensie, instalați șuruburile pentru fixarea capetelor inferioare ale amortizoarelor, coborâți mașina, strângeți șuruburile pentru fixarea capetelor inferioare ale amortizoarelor la un cuplu de 10,5 kgf·m și verificați unghiurile de aliniere a roților din spate.
Unghiurile de aliniere ale roților din spate la un vehicul echipat, cu presiune normală în pneuri, în absența jocului excesiv la unitățile de suspensie spate, trebuie să aibă următoarele valori:
- cambra: -1°40'±20';
- diferența maximă admisă de unghi de cambra între roata din dreapta și cea stângă: 30';
- convergenta: 25'±15'.
La vehiculele de pe șasiu nr.31 LE 222 111 și 31 LB 108 393, alinierea roților din spate are următoarele valori:
- cambra: 1°30'±10';
- diferența maximă admisă de unghi de cambra între roata dreaptă și stânga: 20';
- convergenta: +20'±10';
- abaterea maximă admisă de la traiectoria de rulare a roții: 20'.
Unghiurile de aliniere a roților din spate nu sunt reglabile Dacă unul dintre unghiurile de aliniere nu se potrivește, înlocuiți unitatea de suspensie spate corespunzătoare. Verificarea unghiurilor de instalare a roților din spate se efectuează pe o mașină în stare de funcționare. Asigurați-vă înainte de a verifica. ca dimensiunile, gradul de uzura a anvelopelor si presiunea din ele sunt aceleasi pentru ambele roti, ca silent block-urile suspensiei spate nu au joc. Eliminați deformarea finală a jantelor.
Verificarea unghiurilor se efectuează pe un suport pentru verificarea unghiurilor roților din față.
Comentariile vizitatorilor