Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Înlocuirea amortizoarelor de aer ale suspensiei spate (VW Passat B4)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B4
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Înlocuirea amortizoarelor de aer ale suspensiei spate
            0


Avertizare. Înainte de a efectua lucrări care implică deconectarea conductei de înaltă presiune a sistemului de control al nivelului caroseriei, eliberați presiunea aerului prin supapa de purjare a distribuitorului de presiune pentru a preveni accidentele atunci când partea din spate a vehiculului este coborâtă brusc.


Pentru a elimina, eliberați presiunea aerului din sistemul de reglare a poziției corpului prin supapa de purjare (Fig. 5-10). Deconectați cablul de la senzorul controlerului de poziție a caroseriei de pe amortizorul din stânga. Îndepărtați ornamentul apărător de noroi al aripii spate stânga și treceți cablul prin orificiul pentru apărător de noroi. Deșurubați conducta de înaltă presiune de la racordul amortizorului. Scoateți amortizorul de aer așa cum este descris mai sus în subsecțiune "Demontarea si montarea amortizorului cu arc de suspensie".

Pentru a elimina, eliberați presiunea aerului din sistemul de reglare a poziției corpului prin…


Pentru a instala, așezați amortizorul de aer astfel. astfel încât racordul de țeavă de înaltă presiune să fie orientat spre exteriorul vehiculului, de ex. față de roată la un unghi de 90° față de axa longitudinală a vehiculului. Strângeți și strângeți piulițele de fixare superioare și inferioare ale amortizorului. Treceți cablul senzorului prin orificiul din apărătorul de noroi al roții din spate către amortizorul din stânga. Conectați conducta de înaltă presiune la amortizor, având grijă să nu deteriorați inelul de etanșare al conductei. Conectați cablul senzorului la amortizorul din stânga.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare amortizorului cu arcul suspensiei spate
Caracteristici ale dispozitivului de suspensie spate
Butuci roților din față
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față
Înlocuirea silent block-urilor brațelor suspensiei față
Demontare și instalare brațelor suspensiei față
Articole urmatoare
Demontare și instalare unității de comandă a compresorului regulatorului de poziție a caroseriei
Înlocuirea blocurilor silentioase ale traversei de suspensie spate
Demontare și instalare butucilor roților din spate
Reglarea jocului în rulmenții butucului roții din spate
Roți și anvelope
Suspensie spate a mașinilor «Passat GT 1.8 G60 Syncro»


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Înlocuirea amortizorului și arcului suspensiei spate Golf 2 (1984-1993)
Scaunele din spate Polo 3 (1995-2003)
Înlocuirea etanșării prizei de putere/a arborelui elicei din… Tuareg 1 (2002-2006)
Înlocuirea suportului de pahare din spate Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare suspensiei spate Sharan 1 (1995-2000)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de cauciuc Transporter T4 (1990-2003)
Repararea suspensiei spate Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 50 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.