Механизъм за синхронизация на клапаните — описание на конструкцията (VW Golf 2)

Разпределителният вал, разположен в главата на цилиндъра, се задвижва от зъбен ремък, поставен върху зъбните шайби на коляновия вал, разпределителния вал и вала на помпата за течност, вижте фиг. 90.

Фиг. 90. Компоненти на ангренажа, които трябва да бъдат премахнати при смяна на зъбния ремък или зъбните ролки: 1 - зъбен ремък; 2 - болт (80 Nm); 3 - зъбна шайба на разпределителния вал; 4 - болт (10 Nm); 5 - заден корпус; 6 - болт (20 Nm); 7 - болт (80 Нм; 90 Nm + 1/4 оборот с модернизиран колянов вал); B - болт (20 Nm); 9 - клинов ремък; 10 - макара; 11 - долен капак на колана; 12 - Горен капак на колана

Текстът е копиран от този портал www.VWManual.ru

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е проверен: Колесников Артем