Моделът Jetta е с допълнителен стабилизатор на задната ос. Поради стабилизирането по време на преминаването на крива пътека и накланяне на тялото, вътрешното (по отношение на кривата) колело е по-малко натоварено, а пружината на външното колело е по-компресирана. В резултат на това стабилизаторът е огънат. В стремежа си да се разгънете, той допринася за подравняването на тялото. Моделът Golf няма стабилизатор, тъй като оста, изработена от пружинна стомана, има достатъчен стабилизиращ ефект.
Връзката между задния мост и каросерията се осъществява от двете страни на опората с гумено-метални безшумни блокове (отпред, близо до задните рамена, когато се гледа по посока на движението).
Окачване на задните колела: 1 - горна опора на стойката на окачването; 2 - надлъжно окачващо рамо; 3 - амортисьор; 4 - Т-образна напречна греда от пружинна стомана; 5 - стабилизатор (само в модела "Jetta"); 6 - спирачен маркуч; 7 - кабел на ръчната спирачка; 8 - тих блок; 9 - спирачен барабан.
Коментари на посетители