A Jetta modell egy további stabilizátorral rendelkezik a hátsó tengelyen. Az íves pálya és a karosszéria gurulása közbeni stabilizálásnak köszönhetően a belső (a görbéhez képest) a kerék kevésbé terhelődik, és a külső kerék rugója erősebben összenyomódik. Ennek eredményeként a stabilizátor meggörbül. Azzal, hogy megpróbál felegyenesedni, segít a test kiegyenesedésében. A Golf modell nem rendelkezik stabilizátorral, mivel a rugóacélból készült tengely elegendő stabilizáló hatással rendelkezik.
A hátsó tengely és a karosszéria közötti kapcsolatot mindkét oldalon gumi-fém némablokkokkal ellátott támasztékok végzik (elöl, a felfüggesztés lefutó karjai közelében, ha a menetirányba néz).
Hátsó kerék felfüggesztés: 1 - a lengéscsillapító rugóstag felső támasztéka; 2 - hosszanti felfüggesztő kar; 3 - lengéscsillapító; 4 - T-alakú keresztrúd rugóacélból; 5 - stabilizátor (csak a Jetta modellben); 6 - fékcső; 7 - kézifékkábel; 8 - néma blokk; 9 - fékdob.
Látogatói megjegyzések