A kerékcsapágy holtjátékának ellenőrzése (VW Golf 1)

A kerekek elöl kétsoros golyóscsapágyakon, hátul pedig radiális kúpgörgős csapágyakon futnak. Tartós zsírral vannak beépítve, a hátsó tengelynél pedig jóval több mint 100 000 km kenőolajat bírnak.

Az első kerék csapágyai a hangos zaj miatt sokkal korábban felkeltik a figyelmet. Ha a zaj felerősödik a jobb ívben haladva, akkor a bal oldali csapágy hibás.

Felváltva tartsa a kerekeket (biztonságosan állva a földön) felülről, és próbálja meg őket keresztirányban az autó felé mozgatni.

Ha a csapágyak tökéletesek, gyakorlatilag nincs holtjáték.

Ha a hátsó csapágyaknak van holtjátéka, beállíthatók.

Ha az első kerék csapágyaiban holtjáték van, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált, majd ismételje meg az ellenőrzést.

Ha a játék megmarad, akkor az ok a gömbcsuklóban van.

[Tekintse meg az eredeti cikket az erőforráson: VWManual]

Az első kerékcsapágyak nem állíthatók, ezért ki kell őket cserélni (lásd a részt "Kerékcsapágyak eltávolítása").

Amíg az autó támasztékokra van emelve, továbbra is ellenőrizheti: könnyen forognak a kerekek? (van-e zúzódáshoz vagy csúszáshoz hasonló zaj).