Горивна помпа (VW Golf 1)

Горивната помпа е запечатана и не може да се разглоби, ако се открие повреда, сменете я като комплект.

При карбураторни двигатели екраниращият филтър на горивната помпа може да се отстрани чрез отвиване на централния винт на капака (вижте "Работа по поддръжка на автомобили").

Премахване и монтиране (карбураторни двигатели)

1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

2. Изключете маркучите за гориво от помпата. Постоянните скоби за маркучи, монтирани по време на производството на превозното средство, трябва да бъдат отрязани и заменени с винтови ремъчни скоби по време на монтажа.

3. Развийте двата монтажни болта и извадете помпата от двигателя. Помпата е закрепена с шестостенни болтове.

4. При моделите с двигател 1.1/1.3L, сменете уплътнителния пръстен, при моделите с двигатели 1.5/1.6 и 1.8L, уверете се, че изолационният разделител и уплътнителният пръстен са монтирани между цилиндровия блок и помпата (виж фиг. W:1), а лостът на помпата лежи върху ексцентрика на спомагателния вал. Затегнете монтажните болтове на помпата до въртящия момент, посочен в Раздел "Технически данни".



5. Свържете маркучите за гориво към помпата, сменете скобите, ако е необходимо.



Стартирайте двигателя и проверете за течове.

Премахване и монтиране (двигатели със система за впръскване на гориво)

ВНИМАНИЕ: Не забравяйте да смените дефектна помпа с нова, тъй като ако горивната помпа не работи правилно, системата за впръскване на гориво няма да може да функционира правилно.

Повдигнете и поддържайте задната част на превозното средство - глава "Основни правила за извършване на работа". Изключете заземителния кабел от батерията.

Изключете електрическите проводници (конектор или винтова връзка) от предната част на помпата. Разкачете изходната тръба за гориво от помпата отпред и входния маркуч отзад (виж фиг. W:2). Запушете маркуча за подаване, за да предотвратите изтичане на гориво от резервоара за гориво



Оригиналната информация е публикувана на ресурса www.VWMANUAL.ru

Разхлабете монтажните гайки на помпата и свалете помпата.

По време на тази процедура е много важно да се предотврати навлизането на мръсотия в горивната система.

Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.

Смазването и охлаждането на помпата се осигурява от горивото, в което са потопени анкерът и четките на помпата. Не позволявайте помпата да работи на сухо - това може да доведе до прегряване и блокиране на електродвигателя.