Palivové čerpadlo (VW Golf 1)

Palivové čerpadlo je zapečatené a nedá sa rozobrať Ak sa zistí porucha, vymeňte ho ako celok.

Na karburátorových motoroch je možné sitový filter palivového čerpadla odstrániť odskrutkovaním stredovej skrutky na kryte (pozri "Údržbárske práce na aute").

Odstránenie a inštalácia (karburátorové motory)

1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

2. Odpojte palivové hadice od čerpadla. Trvalé hadicové svorky inštalované počas výroby vozidla by sa mali počas montáže odrezať a nahradiť skrutkovými popruhovými svorkami.

3. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte čerpadlo z motora. Čerpadlo je zaistené imbusovými skrutkami.

4. Na modeloch s motorom 1,1/1,3 l vymeňte tesniaci krúžok, na modeloch s motorom 1,5/1,6 a 1,8 l sa uistite, že izolačná vložka a tesniaci krúžok sú nainštalované medzi blokom valcov a čerpadlom (pozri kresba W:1), a páka čerpadla leží na excentre pomocného hriadeľa. Utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na krútiaci moment uvedený v časti "Technické údaje".



[Zobraziť originálny článok na zdroji: www.VWManual.ru]



5. Pripojte palivové hadice k čerpadlu, v prípade potreby vymeňte svorky.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.

Odstránenie a inštalácia (motory so systémom vstrekovania paliva)

UPOZORNENIE: Chybné čerpadlo vymeňte za nové, pretože ak palivové čerpadlo nepracuje správne, systém vstrekovania paliva nebude môcť správne fungovať.

Zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla – kapitola "Základné pravidlá vykonávania práce". Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Odpojte elektrické vodiče (konektor alebo skrutkový spoj) z prednej časti čerpadla. Odpojte výstupné potrubie paliva od čerpadla vpredu a prívodnú hadicu zozadu (pozri kresba W:2). Zasuňte prívodnú hadicu, aby ste zabránili úniku paliva z palivovej nádrže



Uvoľnite upevňovacie matice čerpadla a vyberte čerpadlo.

Počas tohto postupu je veľmi dôležité zabrániť vniknutiu nečistôt do palivového systému.

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Mazanie a chladenie čerpadla zabezpečuje palivo, v ktorom je ponorená kotva a kefy čerpadla. Nenechajte čerpadlo bežať nasucho - môže to spôsobiť prehriatie a zadretie elektromotora.