На карбюратарных рухавіках можна зняць сеткаваты фільтр паліўнай помпы, вывярнуўшы цэнтральную шрубу ў вечку (гл. "Работы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля").
Зняцце і ўстаноўка (карбюратарныя рухавікі)
1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара.
2. Адлучыце ад помпы паліўныя шлангі. Усталяваныя пры вырабе аўтамабіля нераздымныя хамуты шлангаў варта пераразаць і замяніць пры зборцы істужачнымі хамутамі з шрубавымі заціскамі.
3. Адкруціце два ніта мацавання і зніміце помпу з рухавіка. Помпа мацуецца нітамі з унутраным шасцісценнікам.
4. На мадэлях з рухавіком 1.1/1.3 л заменіце ўшчыльняльнае кольца, на мадэлях з рухавіком 1.5/1.6 і 1.8 л пераканайцеся, што ізалявальная прастаўка і ўшчыльняльнае кольца ўсталяваныя паміж блокам цыліндраў і помпай (гл. мал. Ж:1), а рычаг помпы ляжыць на эксцэнтрыку дапаможнага вала. Зацягніце балты мацавання помпы з момантам, указаным у раздзеле "Тэхнічныя дадзеныя".
5. Далучыце да помпы паліўныя шлангі, пры неабходнасці заменіце хамуты.
Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
Зняцце і ўстаноўка (рухавікі з сістэмай упырску паліва)
УВАГА: Дэфектная помпа абавязкова замяняйце новым, паколькі пры няправільнай працы паліўнай помпы сістэма ўпырску паліва не зможа звычайна працаваць.
Падніміце і ўсталюеце на апоры заднюю частку аўтамабіля - раздзел "Асноўныя правілы правядзення работ". Адлучыце провад "масы" ад акумулятара.
Адлучыце электраправады (раз'ём або шрубавае злучэнне) ад пярэдняй помпы. Адлучыце выходную паліўную трубку ад помпы спераду і ўваходны шланг - ззаду (гл. мал. Ж:2). Заглушыце ўваходны шланг, каб з паліўнага бака не выцякала паліва
Адкруціце гайкі мацавання помпы і зніміце помпу.
Падчас гэтай працэдуры вельмі важна прадухіліць трапленне бруду ўнутр паліўнай сістэмы.
Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Змазка і астуджэнне помпы ажыццяўляецца палівам, у якое пагружаны якар і шчоткі помпы. Не дапушчайце працы "сухога" помпы - гэта можа прывесці да перагрэву і закліноўванню электрарухавіка.
Каментары наведвальнікаў