Obsah: Zvýšené voľnobežné otáčky ↓ Štartovacia vôľa vzduchovej klapky…↓ Štartovacia medzera vzduchovej…↓ Ovládač škrtiacej klapky sekundárnej…↓ Plaváková hladina ↓ Tepelné spínače ↓
Úprava voľnobežných otáčok a obsahu CO vo výfukových plynoch je popísaná v kapitole "Nastavenie motora". Ak chcete nastaviť, odstráňte vzduchový filter, ako je popísané vyššie, a potom vykonajte nasledujúce operácie:
Zvýšené voľnobežné otáčky
1. Pripojte tachometer k motoru (pozri kapitolu "Nastavenie motora").
2. Otvorte plyn tela, zatvorte klapka vzduchu úplne, a potom ju pustite plyn tela. Vysoké otáčky voľnobehu nastavovacia skrutka musí byť umiestnená na najvyššom krok cam modulu (Obr. F: 15).
3. Naštartujte motor bez dotyku plynového pedálu a poznačte si hodnotu zvýšených otáčok voľnobehu.
4. Ak je získaná hodnota mimo limitov uvedených v časti "Technické údaje", odstráňte ochrannú zátku a nastavte otáčky pomocou nastavovacej skrutky (kresba Ø:15).
Štartovacia vôľa vzduchovej klapky (2B2)
(Originálny text je k dispozícii na webovej stránke VWManual.ru)
1. Odstráňte kryt ovládača automatického sýtiča bez odpojenia kábla elektrického ohrievača alebo hadíc chladiacej kvapaliny od krytu.
2. Otvorte škrtiacu klapku a otočte vačkou vysokého voľnobehu (zo zadnej strany krytu pohonu vzduchovej klapky) tak, aby nastavovacia skrutka bola na najvyššom stupni vačky. Stlačte membránovú tyč pomocou skrutkovača (A, kresba Ž:16) kým sa nezastaví a zaistite páčku sýtiča gumičkou (B, kresba Ž:16).
3. Zľahka stlačte vzduchovú klapku (C, kresba Ž:16), vyberte vôľu v mechanizme a zmerajte medzeru medzi spodným okrajom vzduchovej klapky a stenou zmiešavacej komory karburátora pomocou vrtáka s príslušným priemerom (D, Obr. Ž:16) — pozri časť "Technické údaje".
4. Nastavte medzeru otáčaním obmedzovacej skrutky na telese membrány (kresba G:17).
Nainštalujte kryt ovládača vzduchovej klapky na miesto; značka na veku musí byť zarovnaná so značkou na tele.
Štartovacia medzera vzduchovej klapky (2B5)
Štartovacia vôľa vzduchového tlmiča sa nastavuje rovnako ako na karburátore 2B2, avšak nastavovacia skrutka je umiestnená na konci membránovej tyče (kresba G:18).
Ovládač škrtiacej klapky sekundárnej komory
Škrtiaci ventil sekundárnej komory je ovládaný vákuovou membránou, s ktorou je spojený krátkou tyčou. Na karburátore 2B5 je toto zariadenie vyrobené z plastu, ťah nie je nastaviteľný. Karburátor 2B2 má kovovú tyč a dá sa nastaviť.
Na starších modeloch upravte tiahlo nasledovne: Odpojte spodný koniec tiahla od guľového čapu na páke sekundárneho plynu. Spodný okraj otvoru v tyči by mal byť 1-2 mm pod stredom guľovej hlavy čapu ("X", kresba G:19). Ak chcete tyč nastaviť, uvoľnite poistnú maticu na hornej časti tyče a otáčajte tyčou, kým nebude otvor správne umiestnený vzhľadom na kolík, potom utiahnite poistnú maticu. Pripojte tyč k sekundárnej plynovej páke.
Plaváková hladina
Ak chcete skontrolovať hladinu plaváka, odstráňte kryt karburátora odpojením tyče sýtiča. Po nainštalovaní krytu na miesto skontrolujte nastavenie vzduchovej klapky.
Zase karburátoru spp hore, zadný dole, otočte ho v 45° uhle (Obrázok 1: 20), a zmerajte vzdialenosť od najďalej bodu každej plávať na povrchu spp (pružinový kolík ihlového ventilu nesmie byť stlačený). Údaje pre nastavenie plavákov sú uvedené v časti "Technické údaje".
Na vykonanie tejto kontroly je vhodné vyrobiť šablónu príslušných rozmerov z pevného kartónu alebo podobného materiálu.
Nastavenie sa vykonáva ohnutím jazyka na páke plaváka (s odstráneným plavákom).
Tepelné spínače
Karburátor 2B5 má rovnaký blok tepelného spínača ako karburátor 1B3. Tepelné spínače ovládajú elektrické ohrievače automatického ovládača vzduchovej klapky a sacieho potrubia. Kontrola sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade karburátora 1B3.
Karburátor 2B2 má iba jeden tepelný spínač, ktorý riadi činnosť automatického ohrievača vzduchovej klapky. Prevádzková teplota tohto tepelného spínača je 30°C.
Komentáre návštevníkov