Megnövelt alapjárati fordulatszám
1. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motorhoz (fejezetet lásd "Motor beállítás").
2. Nyissa ki a gázkart, zárja le teljesen a szivatót, majd engedje el a gázkart. A magas alapjáratot beállító csavarnak a bütyök legmagasabb fokán kell lennie (rizs. F:15).
3. Indítsa be a motort a gázpedál megérintése nélkül, és vegye figyelembe a magas alapjárati fordulatszámot.
4. Ha a kapott érték kívül esik a szakaszban meghatározott határokon "Műszaki adatok", távolítsa el a védődugót és állítsa be a sebességet a beállító csavarral (rizs. F:15).
Légcsappantyú kezdőrés (2B2)
1. Távolítsa el az automatikus szívatóműködtető fedelét anélkül, hogy az elektromos fűtőszálat vagy a hűtőrendszer tömlőit leválasztaná a burkolatról.
2. Nyissa ki a gázkart, és forgassa el a magas alapjárati bütyköt (a légcsappantyú házának hátoldalán) hogy az állítócsavar a bütyök tetején legyen. Csavarhúzó nyomómembrán rúd (Á, ábra. F:16) ameddig csak lehet, és gumiszalaggal rögzítse a szívatókart (B, ábra F:16).
3. Finoman nyomja meg a szívatót (C, ábra. F:16), a mechanizmus holtjátékának kiválasztásához és a légcsappantyú alsó széle és a porlasztó keverőkamrájának fala közötti távolság megméréséhez megfelelő átmérőjű fúróval (D, ábra. F:16) - lásd a részt "Műszaki adatok".
4. Állítsa be a hézagot a membrántesten lévő ütközőcsavar elforgatásával (rizs. F:17).
Szerelje vissza a légcsappantyú fedelét; A borítón lévő jelölésnek egybe kell esnie a testen lévő jelöléssel.
Légcsappantyú kezdőrés (2B5)
A szivató indítási hézaga ugyanúgy van beállítva, mint a 2B2 karburátoron, de a beállító csavar a membránrúd végén van (rizs. F:18).
Másodlagos kamrás fojtószelep működtető
A másodlagos kamra fojtószelepét vákuummembrán vezérli, amelyhez egy rövid rúd csatlakozik. A 2B5 karburátoron ez az eszköz műanyagból készült, a tolóerő nem állítható. A 2B2 karburátoron a rúd fém és állítható.
A korai modelleken állítsa be a működtető szerkezetet a következőképpen: Válassza le az összekötő alsó végét a másodlagos fojtókar golyóscsapjáról. A rúdban lévő furat alsó széle 1-2 mm-rel legyen a csap gömbfejének közepe alatt ("X", rizs. F:19). A rudazat beállításához lazítsa meg a rudazat tetején lévő biztosítóanyát, és forgassa el a rudazatot, amíg a furat a csaphoz képest a megfelelő pozícióba kerül, majd húzza meg a rögzítőanyát. Csatlakoztassa a linket a másodlagos gázkarhoz.
Úszószint
Az úszószint ellenőrzéséhez távolítsa el a karburátor fedelét a szívatórúd leválasztásával. A burkolat visszahelyezése után ellenőrizze a légcsappantyú beállítását.
Fordítsa meg a karburátor sapkáját, forgassa el 45°-os szögben (rizs. F:20) és mérje meg a távolságot az egyes úszók legtávolabbi pontja és a kupak felülete között (a tűszelep rugós csapját nem szabad megnyomni). Az úszók beállításához szükséges adatokat a fejezet tartalmazza "Műszaki adatok".
Ennek az ellenőrzésnek a végrehajtásához célszerű megfelelő méretű sablont készíteni merev kartonból vagy hasonló anyagból.
A beállítás az úszókaron lévő nyelv hajlításával történik (eltávolított úszóval).
Hőkapcsolók
A 2B5 karburátornak ugyanaz a hőkapcsoló blokkja van, mint az 1B3 karburátornak. A hőkapcsolók vezérlik az automatikus fojtószelep működtető és a szívócső elektromos fűtőelemeit. Az ellenőrzést ugyanúgy kell elvégezni, mint az 1B3 karburátornál.
A 2B2 karburátornak csak egy hőkapcsolója van, amely vezérli az automatikus szivatófűtést. Ennek a hőkapcsolónak az üzemi hőmérséklete 30°C.
Látogatói megjegyzések