Megnövelt alapjárati fordulatszám
1. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motorhoz (fejezetet lásd "Motor beállítás").
2. Forgassa el a magas alapjárati bütyköt (Á, ábra. F:12) hogy a beállító csavar (B, ábra F:12) az ököl legmagasabb szintjén volt.
3. Indítsa be a motort a gázpedál megérintése nélkül, és vegye figyelembe a magas alapjárati fordulatszámot.
4. Ha a kapott érték kívül esik a szakaszban meghatározott határokon "Műszaki adatok", távolítsa el a védőkupakot és állítsa be a sebességet a beállító csavarral (B, ábra F:12).
Légcsappantyú kezdőrés
1. Távolítsa el a légcsappantyú fedelét a víztartóval az elektromos fűtővezeték vagy a hűtőrendszer tömlőinek leválasztása nélkül.
2. Nyissa ki a gázkart, és forgassa el a magas alapjárati bütyköt (Á, ábra. F:12) hogy a beállító csavar (B, ábra F:12) megállt a bütyök legmagasabb fokánál.
3. Miközben csavarhúzóval lenyomva tartja a légcsappantyú indítórés beállító csavarját, tolja ütközésig a légcsappantyú rudat a vákuumos kirakó felé (rizs. F:13).
4. Ellenőrizze a rést a légcsappantyú széle és a porlasztó befúvó fala között megfelelő méretű fúróval (lásd a részt "Műszaki adatok").
5. Ha szükséges, állítsa be a hézagot a beállítócsavar elforgatásával (rizs. F:13).
6. Helyezze vissza a szívató működtető fedelét; A borítón lévő jelölésnek egybe kell esnie a testen lévő jelöléssel.
Kirakodó
Ellenőrizze a vákuumos kirakó működését az alábbiak szerint.
Távolítsa el a légszűrőt és indítsa el a motort alapjáraton. A légcsappantyú lap kézi zárásával ellenőrizze a kirakodó működését: ha a légcsappantyú könnyen záródik 4 mm-es résig, és ekkor ellenállást érez, akkor a kirakó megfelelően működik. Ha a légcsappantyú teljesen ellenállás nélkül bezárul, akkor a leeresztő membrán elszakadt vagy szivárgás van (levegő szivárgás) vákuumrendszerben.
Szívócsatorna fűtés
A szívócsőbe integrált fűtőelem az alábbiak szerint ellenőrizhető:
1. Válassza le a fűtőelem csatlakozóját a karburátor mellett
2 Voltmérővel mérje meg a feszültséget a leválasztott fűtőszálakon. Hideg motor és bekapcsolt gyújtás mellett a feszültségnek körülbelül 11,5 V-nak kell lennie. Ha a feszültség nem a megadott, ellenőrizze a hőkapcsolót (lásd alább).
3. Mérje meg az ellenállást a fűtőszál és a fűtőszál között "súly" (rizs. F:14). Az ellenállásnak 0,25-0,50 ohmnak kell lennie. Ha az ellenállás eltérő, cserélje ki a fűtőtestet.
Hőkapcsoló
A motor hűtőrendszerébe épített hőkapcsoló doboz szabályozza a légcsappantyú működtető fűtőelemének és a szívócsatorna fűtésének áramellátását a hűtőfolyadék hőmérséklete alapján. Az egység két hőkapcsolót tartalmaz: a piros hőkapcsoló az automatikus légcsappantyú működtető fűtését, az átlátszó pedig a szívócsatorna fűtését vezérli.
Ellenőrizze a hőkapcsolók működését próbalámpával. Kösse le az elektromos vezetékeket, és csatlakoztassa a lámpát a vezetékcsatlakozó és a hőkapcsoló közé. Hideg motornál és a mellékelt gyújtásnál az ellenőrző lámpának égnie kell, ellenkező esetben cserélje ki a hőkapcsolót. Ha a lámpa kigyullad, távolítsa el a hőkapcsolót, és akassza fel egy víztartályba, és hagyja csatlakoztatva a tesztlámpa áramköréhez. Melegítse fel a vizet, figyelje a hőmérsékletet - a jelzőlámpának 30-40°C hőmérsékleten ki kell aludnia (piros hőkapcsoló) vagy 50-55°C (átlátszó hőkapcsoló). Ha nem, cserélje ki a hőkapcsolót.
Látogatói megjegyzések