Повећана брзина у празном ходу
1. Причврстите тахометар на мотор (види поглавље "Подешавање мотора").
2. Окрените експресију високог празног хода (Ах, сл. Ф:12) тако да вијак за подешавање (Б, сл. Ф:12) био на највишем нивоу песнице.
3. Покрените мотор без додиривања педале гаса и забележите велику брзину празног хода.
4. Ако је примљена вредност изван граница наведених у одељку "Технички подаци", скините заштитни поклопац и подесите брзину помоћу завртња за подешавање (Б, сл. Ф:12).
Почетни зазор ваздушне клапне
1. Скините поклопац ваздушне клапне са кутијом за воду без одвајања жице електричног грејача или црева система за хлађење.
2. Отворите ручицу гаса и окрените експресију високог празног хода (Ах, сл. Ф:12) тако да вијак за подешавање (Б, сл. Ф:12) зауставио се на највишем степену камере.
3. Док шрафцигером притискате завртањ за подешавање почетног зазора ваздушне клапне, гурните шипку ваздушне клапне према вакуумском истоваривачу док се не заустави (пиринач. Ф:13).
4. Проверите зазор између ивице ваздушне клапне и зида дифузора карбуратора помоћу бушилице одговарајуће величине (види одељак "Технички подаци").
5. Ако је потребно, подесите зазор окретањем завртња за подешавање (пиринач. Ф:13).
6. Замените поклопац актуатора пригушнице; Ознака на поклопцу мора бити поравната са ознаком на телу.
Унлоадер
Проверите рад вакуумског истоваривача на следећи начин.
Уклоните филтер за ваздух и покрените мотор у празном ходу. Ручним затварањем плоче ваздушне клапне проверите рад уређаја за истовар: ако се ваздушна клапна лако затвара на размак од 4 мм и тада се осети отпор, истоваривач ради исправно. Ако се ваздушна клапна потпуно затвори без отпора, мембрана истоваривача је покидана или постоји цурење (цурење ваздуха) у вакуум систему.
Грејач усисне гране
Грејач интегрисан у усисну грану може се проверити на следећи начин:
1. Одвојите конектор грејача поред карбуратора
2 Измерите волтметром напон на искљученим жицама грејача. Са хладним мотором и укљученим контактом, напон би требао бити приближно 11,5 В. Ако напон није како је наведено, провјерите термални прекидач (види доле).
3. Измерите отпор између жице грејача и масе " (пиринач. Ф:14). Отпор треба да буде 0,25-0,50 ома. Ако је отпор другачији, замените грејач.
Термални прекидач
Термална прекидачка кутија уграђена у систем за хлађење мотора контролише напајање грејача актуатора ваздушне клапне и грејача усисне гране на основу температуре расхладне течности. Јединица укључује два термална прекидача: црвени термални прекидач контролише аутоматски грејач актуатора ваздушне клапне, а провидни контролише грејач усисне гране.
Проверите рад термичких прекидача испитном лампом. Искључите електричне жице и повежите лампу између конектора жице и термалног прекидача. На хладном мотору и укљученом паљењу контролна лампица би требало да гори, у супротном замените термопрекидач. Ако лампица засветли, уклоните термални прекидач и окачите га у посуду са водом, остављајући га прикљученим на коло тест лампе. Загрејте воду, гледајући температуру - контролна лампица треба да се угаси на температури од 30-40°Ц (црвени термални прекидач) или 50-55°С (провидни термални прекидач). Ако није, замените термални прекидач.
Коментари посетилаца