Повећана брзина у празном ходу
1. Причврстите тахометар на мотор.
2. Прикључите вакуумско црево термостата филтера за ваздух (филтер за ваздух уклоњен).
3. Уклоните тројницу (А) из вакумског црева (ИН) - пиринач. Ф:21 - и прикључите црево.
4. Покрените мотор и измерите број обртаја у празном ходу.
5. Ако је број обртаја у празном ходу изван граница наведених у одељку "Технички подаци", подесите их окретањем завртња за подешавање (Ах, сл. Ф:22).
6. Прикључите вакумско црево, ако је потребно, подесите брзину празног хода (види поглавље "Подешавање мотора").
7. Закључајте завртањ за подешавање (А) боје.
Покрените положај гаса (основно подешавање) - Примарна комора.
Положај завртња за заустављање гаса је фабрички подешен и не треба га мењати. Почетни положај гаса треба подесити само ако је промењен положај завртња.
1. Окрените контролну камеру загревања (Ах, сл. Ф:23) тако да пин (ИН) на ручици гаса није додиривао брегаст.
2. Поправите брегасту у овом положају помоћу шрафцигера (D), убацивањем између гребена и полуге (ВИТХ).
3. Уклоните црева са три млазнице вакумског погона и зачепите млазнице (Б, сл. Ф:24).
4. Прикључите вакуум пумпу на млазницу (Ах, сл. Ф:24) и створити вакуум неопходан да се дијафрагма држи у затвореном положају гаса.
5. Уверите се да постоји размак између вијка за подешавање високог празног хода и потискача мембране.
6. Отпустите запорни завртањ (Ах, сл. Ф:25) тако да између њега и граничника гаса (Б, сл. Ф.25) постојао је јаз.
7. Затегните завртањ док не додирне граничник.
8. Окрените завртањ за подешавање за додатних 1/4 окрета и запечатите његове навоје бојом.
Покрените положај гаса (основно подешавање) - секундарна комора.
Положај гаса је фабрички подешен и не треба га мењати. Почетни положај гаса треба подесити само ако је подешавање промењено.
1. Уклоните карбуратор као што је описано раније у овом поглављу.
2. Потпуно отворите пригушни вентил коморе I и чврсто га фиксирајте у овом положају (Ах, сл. Ф:28).
3. Користите гумену траку да затегните ручицу гаса камере I (Б, сл. Ф:28).
4. Уклоните запорни завртањ (ВИТХ) тако да постоји размак између завртња и граничника (Д, сл. Ф:28).
5. Заврните гранични завртањ док не додирне граничник.
6. Затегните гранични завртањ још 1/4 окрета.
7. Отпустите оба гаса и проверите зазор у механизму погона амортизера (Е и Ф, сл. Ф:28).
8. Подесите размак савијањем полуге (приказано стрелицом), ако је вредност јаза изван граница наведених у одељку "Технички подаци".
Почетни јаз пригушивања - фаза 1
1. Уклоните поклопац ауто чока.
2. Окрените ручицу пригушивача у смеру казаљке на сату и причврстите је у овом положају гуменом траком.
3. Уклоните вакумско црево са карбуратора и уместо тога прикључите вакуум пумпу (Б, сл. Г:22 и А, сл. Ф:24).
4. Уклоните вакумско црево (Ц, сл. Ф:26), али га немојте искључивати.
5. Створити и одржавати вакуум од 200-300 мбар.
6. Проверите зазор пригушнице помоћу дршке бургије одговарајућег пречника (Д, сл. Ф:26).
7. Ако је јаз изван граница наведених у одељку "Технички подаци", подесите га имбус завртњем (Б, сл. Ф:26). Закључајте вијак за подешавање бојом.
Почетни јаз пригушивања - фаза 2
1. Прикључите вакуумско црево (Е, сл. Ф:26).
2. Направите вакуум од 200 мбар помоћу вакуум пумпе.
3. Проверите зазор пригушнице бушилицом (Б, сл. Ф:27).
4. Ако је јаз изван граница наведених у одељку "Технички подаци", подесите га вијком (Ц, сл. Ф:27).
5. Закључајте завртањ бојом.
Кућиште ваздушне клапне и поравнавање поклопца
Ознаке на кућишту и поклопцу актуатора ваздушне клапне морају бити поравнате.
Акцелераторска пумпа
1. Повежите вакуум пумпу са конектором за вакумски погон (Ах, сл. Ф:24).
2. Прикључите отворени прикључак вакуумског погона (Б, сл. Ф:24).
3. Примените вакуум који је потребан да се дијафрагма држи у затвореном положају гаса. Мора постојати ваздушни размак између вијка за подешавање високог празног хода и потискача мембране.
4. Окрените ручицу за контролу загревања тако да је клин ручице гаса не додирује.
5. Поправите ручицу за контролу загревања у овом положају уметањем завртња М8к20 између полуге и тела карбуратора.
6. Поставите мерни контејнер испод коморе за мешање карбуратора за прикупљање горива.
7. Отворите и затворите гас пет пута у року од 15 секунди.
8. Измерите количину горива која је ушла у резервоар, поделите ову вредност са 5 и упоредите добијену вредност са оном наведеном у одељку "Технички подаци".
9. Ако капацитет пумпе није у наведеним границама, олабавите завртањ за стезање (Ах, сл. Ф:29) и подесите пумпу окретањем гребена (ИН) повећана брзина у празном ходу. Након подешавања, уградите карбуратор на мотор и проверите брзину празног хода и садржај ЦО (види "Подешавање мотора").
Коментари посетилаца