Megnövelt alapjárati fordulatszám
1. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motorhoz.
2. Dugja be a levegőszűrő termosztát vákuumtömlőjét (légszűrő eltávolítva).
3. Távolítsa el a pólót (A) a vákuumtömlőből (BAN BEN) - rizs. F:21 - és dugja be a tömlőt.
4. Indítsa be a motort, és mérje meg az alapjárati fordulatszámot.
5. Ha az alapjárati fordulatszám kívül esik a szakaszban meghatározott határokon "Műszaki adatok", állítsa be őket a beállító csavar elforgatásával (Á, ábra. F:22).
6. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt, ha szükséges, állítsa be az alapjárati fordulatszámot (fejezetet lásd "Motor beállítás").
7. Rögzítse a beállító csavart (A) festék.
Indító fojtószelep helyzet (alapbeállítás) - Elsődleges kamra.
A fojtószelep-ütköző csavar helyzete gyárilag van beállítva, és nem szabad megváltoztatni. A fojtószelep kezdeti helyzetét csak akkor szabad beállítani, ha a csavar helyzetét megváltoztatták.
1. Forgassa el a felmelegedés-szabályozó bütyköt (Á, ábra. F:23) hogy a tű (BAN BEN) a gázkaron nem érintette a bütyköt.
2. Rögzítse a bütyköt ebben a helyzetben egy csavarhúzóval (D), a bütyök és a kar közé helyezve (VAL VEL).
3. Távolítsa el a tömlőket a vákuumhajtás három fúvókájáról, és dugja be a fúvókákat (B, ábra F:24).
4. Csatlakoztassa a vákuumszivattyút a fúvókához (Á, ábra. F:24) és hozza létre a membrán zárt fojtószelephelyzetben tartásához szükséges vákuumot.
5. Győződjön meg arról, hogy van rés a nagy üresjáratot beállító csavar és a membrántoló között.
6. Lazítsa meg az ütközőcsavart (Á, ábra. F:25) hogy közte és a fojtószelep-határoló között (B, ábra F.25) volt egy rés.
7. Húzza meg a csavart az ütközőig.
8. Forgassa el a beállító csavart további 1/4 fordulattal, és tömítse le a meneteit festékkel.
Indító fojtószelep helyzet (alapbeállítás) - másodlagos kamra.
A fojtószelep helyzete gyárilag van beállítva, és nem szabad megváltoztatni. A fojtószelep kezdeti helyzetét csak akkor szabad módosítani, ha a beállítást megváltoztatták.
1. Távolítsa el a karburátort a fejezetben korábban leírtak szerint.
2. Nyissa ki teljesen az I. kamra fojtószelepét, és erősen rögzítse ebben a helyzetben (Á, ábra. F:28).
3. Egy gumiszalag segítségével húzza meg a kamera gázkarját ÉS (B, ábra F:28).
4. Távolítsa el az ütközőcsavart (VAL VEL) hogy a csavar és az ütköző között rés legyen (D, ábra. F:28).
5. Csavarja be az ütközőcsavart, amíg az ütközőhöz nem ér.
6. Húzza meg az ütközőcsavart további 1/4 fordulattal.
7. Engedje el mindkét fojtószelepet, és ellenőrizze a hézagot a lengéscsillapító meghajtó mechanizmusában (E és F, ábra. F:28).
8. Állítsa be a hézagot a kar hajlításával (nyíl mutatja), ha a rés értéke kívül esik a szakaszban meghatározott határokon "Műszaki adatok".
Fojtószelep kezdőrés – 1. szakasz
1. Távolítsa el az automatikus szívató fedelét.
2. Forgassa el a szívató kart az óramutató járásával megegyező irányba, és rögzítse ebben a helyzetben egy gumiszalaggal.
3. Távolítsa el a vákuumtömlőt a karburátorról, és csatlakoztasson helyette egy vákuumszivattyút (B, G. ábra:22. és A. ábra. F:24).
4. Távolítsa el a vákuumtömlőt (C, ábra. F:26), de ne némítsa el.
5. Hozzon létre és tartson fenn 200-300 mbar vákuumot.
6. Ellenőrizze a fojtó rést egy megfelelő átmérőjű fúrószárral (D, ábra. F:26).
7. Ha a rés a szakaszban meghatározott határokon kívül esik "Műszaki adatok", állítsa be egy imbuszcsavarral (B, ábra F:26). Rögzítse a beállító csavart festékkel.
Fojtószelep kezdőrés – 2. szakasz
1. Dugja be a vákuumtömlőt (E, ábra. F:26).
2. Vákuumszivattyúval hozzon létre 200 mbar vákuumot.
3. Ellenőrizze a fojtó rést egy fúróval (B, ábra F:27).
4. Ha a rés a szakaszban meghatározott határokon kívül esik "Műszaki adatok", csavarral állítsa be (C, ábra. F:27).
5. Rögzítse a csavart festékkel.
Légcsappantyú ház és fedél beállítása
A légcsappantyú működtető testén és fedelén lévő jelöléseknek egy vonalba kell esniük.
Gyorsító szivattyú
1. Csatlakoztassa a vákuumszivattyút a vákuumhajtás csatlakozójához (Á, ábra. F:24).
2. Dugja be a vákuumhajtás nyitott csatlakozóját (B, ábra F:24).
3. Alkalmazza a membrán zárt fojtószelephelyzetben tartásához szükséges vákuumot. A magas alapjárati állítócsavar és a membrántoló között légrésnek kell lennie.
4. Forgassa el a bemelegítés vezérlőkart úgy, hogy a gázkar csapja ne érjen hozzá.
5. Rögzítse a bemelegítésvezérlő kart ebben a helyzetben úgy, hogy egy M8x20-as csavart helyez a kar és a karburátorház közé.
6. Szereljen fel egy mérőedényt a karburátor keverőkamrája alá az üzemanyag összegyűjtésére.
7. Nyissa ki és zárja le a fojtószelepet ötször 15 másodpercen belül.
8. Mérje meg a tartályba bekerült üzemanyag mennyiségét, ossza el ezt az értéket 5-tel, és hasonlítsa össze a kapott értéket a részben jelzettel "Műszaki adatok".
9. Ha a szivattyú teljesítménye nincs a megadott határokon belül, lazítsa meg a szorítócsavart (Á, ábra. F:29) és állítsa be a szivattyút a bütyök elfordításával (BAN BEN) megnövelt alapjárati fordulatszám. A beállítás után szerelje fel a karburátort a motorra, és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a CO-tartalmat (cm. "Motor beállítás").
Látogatói megjegyzések