Садржај: Повећана брзина у празном ходу ↓ Почетни зазор ваздушне клапне (2B2) ↓ Почетни зазор ваздушне клапне (2B5) ↓ Покретач гаса секундарне коморе ↓ Ниво плутања ↓ Термални прекидачи ↓
Подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО у издувним гасовима описано је у поглављу "Подешавање мотора". Да бисте подесили, уклоните филтер за ваздух као што је горе описано, а затим извршите следеће радње:
Повећана брзина у празном ходу
1. Прикључите тахометар на мотор (погледајте поглавље "Подешавање мотора").
2. Отворите пригушни вентил, потпуно затворите пригушни вентил, а затим отпустите вентил за гас. Вијак за подешавање великог броја обртаја у празном ходу треба да буде на највишем кораку брега (Цртање Ж:15).
3. Покрените мотор без додиривања педале гаса и забележите вредност повећане брзине у празном ходу.
4. Ако је добијена вредност ван граница наведених у одељку "Технички подаци", уклоните заштитни чеп и подесите брзину помоћу завртња за подешавање (Цртање Ж:15).
Почетни зазор ваздушне клапне (2B2)
1. Скините поклопац актуатора аутоматског пригушивача без одвајања жице електричног грејача или црева за расхладну течност са поклопца.
2. Отворите вентил за гас и окрените ексцентрично брегасто у празном ходу (на полеђини кућишта погона пригушнице) тако да завртањ за подешавање буде на највишем кораку брега. Одвијачем притисните шипку мембране (А, слика Г:16) док се не заустави и причврстите ручицу ваздушне заклопке гуменом траком (Б, сл. Г:16).
3. Лагано притисните ваздушну клапну (Ц, сл. Г:16) да бисте уклонили сваки отвор у механизму и измерите размак између доње ивице ваздушне клапне и зида коморе за мешање карбуратора помоћу бушилице одговарајућег пречника (Д, сл. Г:16) - погледајте одељак "Технички подаци".
4. Подесите зазор окретањем граничног завртња на телу мембране (Цртање Ж:17).
Поставите поклопац актуатора ваздушне клапне на своје место; ознака на поклопцу мора бити поравната са ознаком на телу.
Почетни зазор ваздушне клапне (2B5)
Почетни зазор ваздушне клапне се подешава на исти начин као на карбуратору 2B2, али се завртањ за подешавање налази на крају шипке дијафрагме (сл. Ж:18).
Покретач гаса секундарне коморе
Вентил за гас секундарне коморе контролише вакуумска мембрана, на коју је повезан кратким шипком. На карбуратору 2B5 овај уређај је направљен од пластике и пропух није подесив. На карбуратору 2B2 шипка је метална и може се подесити.
На раним моделима, подесите полугу на следећи начин: Одвојите доњи крај полуге од кугличног клина на секундарној ручици гаса. Доња ивица рупе на шипки треба да буде 1-2 мм испод центра кугличне главе игле ("Кс", сл. Ж:19). Да бисте подесили шипку, олабавите сигурносну матицу на врху шипке и ротирајте шипку док отвор не буде правилно постављен у односу на клин, а затим затегните сигурносну матицу. Повежите шипку са секундарном полугом гаса.
Ниво плутања
Да бисте проверили ниво пловка, уклоните поклопац карбуратора тако што ћете одвојити шипку пригушнице. Након постављања поклопца на место, проверите подешавање ваздушне клапне.
Окрените поклопац карбуратора, окрените га под углом од 45° (сл. Ж:20) и измерите растојање од удаљене тачке сваког пловка до површине поклопца (не треба притиснути клин игличастог вентила са опругом). Подаци за подешавање пловака дати су у одељку "Технички подаци".
Да бисте извршили ову проверу, погодно је направити шаблон одговарајућих димензија од чврстог картона или сличног материјала.
Подешавање се врши савијањем језика на полузи пловка (са уклоњеним пловаком).
Термални прекидачи
На карбуратору 2B5 инсталиран је исти блок термичких прекидача као на карбуратору 1BЗ. Термо прекидачи контролишу електричне грејаче аутоматског погона ваздушних заклопки и усисне гране. Провера се врши на исти начин као и за карбуратор 1BЗ.
На карбуратору 2B2 инсталиран је само један термо прекидач, који контролише рад аутоматског грејача ваздушне клапне. Радна температура овог термалног прекидача је 30°C.
Коментари посетилаца