Премахване и инсталиране
Има няколко различни дизайна на въздушни филтри, които са описани по-долу. За да премахнете въздушния филтър, натиснете скобите за закрепване на капака, развийте закрепващите гайки (ако има такива) и свалете капака на филтъра. Отстранете филтърния елемент (вижте "Работи по поддръжката на превозното средство").
За да премахнете корпуса на филтъра, изключете канала за горещ въздух от дефлектора на изпускателния колектор, развийте закрепващите гайки вътре в корпуса на филтъра и внимателно повдигнете корпуса на филтъра, като разкачите вакуумните тръби и маркуча за вентилация на картера.
На автомобили с ранни версии (до май 1975 г.) е монтиран правоъгълен въздушен филтър, който се намира от дясната страна на двигателното отделение. Филтърът е снабден с терморегулатор, чиято клапа се управлява от термостат. Достъпът до термостатичната клапа се отваря след отстраняване на капака на филтъра, закрепен с четири скоби.
По-късните двигатели 1.1 и 1.3 имат голям кръгъл въздушен филтър, прикрепен директно към карбуратора. За регулиране на температурата на въздуха е предвиден амортисьор ("зима-лято") или (от август 1979 г.) термостат с вакуумно задвижване на амортисьора и термостат.
Термостатът се състои от температурен вентил (1), корпус с термостат (2) и клапа с вакуумно задвижване (3, фиг. G:3). За да проверите работата на амортисьора, откачете маркуча, водещ към амортисьора, от температурния вентил и създайте вакуум в него, като засмуквате въздух през устата си. Когато се засмуква въздух, трябва да чуете звука от работещия амортисьор. За да тествате термостата, отстранете корпуса на термостатичния амортисьор. При температури на въздуха над 20°C клапата в тръбата за подаване на топъл въздух трябва да бъде затворена, а при температури от -20°C до +20°C - отворена 1/3.
При двигатели с по-голям работен обем се монтира правоъгълен въздушен филтър, разположен в горната част на двигателя и оборудван с термостат (фиг. G: 4).
При всички двигатели с впръскване на гориво въздушният филтър се намира под сензора за въздушна маса в двигателното отделение. За да получите достъп до филтърния елемент, отделете горната половина на корпуса на въздушния филтър от долната половина (вижте "Работа по поддръжката на превозното средство").
Коментари на посетители