Nastavenie vôle ventilov (VW Lt 28)

Vôle ventilov sa dajú nastaviť aj s demontovanou hlavou. Podmienkou je, aby bola hlava pevne podopretá o stôl a aby medzi vrchnou časťou stola a spodnou plochou hlavy bola dostatočná vzdialenosť, ktorá umožňuje zdvihnutie niektorých ventilov.

Pozor!

• Motory DV1G a DW1S majú zdvihátka s hydraulickým zariadením na nastavenie vôle ventilov. Tieto motory sú označené nálepkou na veku hlavy valcov.
• Ak sa vôle piestov nastavujú na hlave namontovanej na motore, neotáčajte kľukovým hriadeľom silným tlakom na lopatky ventilátora, pretože by sa mohli zlomiť. Mali by ste použiť skrutkovač.

Tlačné stroje (s hydraulickým nastavením vôle)

Zdvihátka ventilov by sa mali vymieňať iba ako kompletné jednotky a nie je možné ich nastavovať ani opravovať. Pri štartovaní motora je nepravidelný hluk vydávaný ventilmi normálny.

Skúška

• Udržujte zvýšené otáčky, kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu.
• Zvýšte rýchlosť otáčania na 2500 ot./min. a podržte ju približne 2 minúty. Uistite sa, že zdvíhadlá nie sú zdrojom nezvyčajného hluku. Ak áno, postupujte nasledovne:
• Zastavte motor.
• Odstráňte kryt hlavy.
• Otočte ozubené koleso kľukového hriadeľa v smere otáčok motora tak, aby vačky spolupracujúce s testovaným zdvihátkom smerovali nahor.
• Na zatlačenie piestu použite drevenú alebo plastovú tyč. Ak sa zistí, že voľnobežný zdvih je väčší ako 0,10 mm, je potrebné vymeniť zdvihátko.

Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke: VWmanual.ru

Pozor! Po výmene zdvíhadla neštartujte motor 30 minút, pretože by to mohlo spôsobiť náraz piesta do ventilu. Za žiadnych okolností sa nepokúšajte otáčať kľukovým hriadeľom motora pomocou skrutky na prednom konci vačkového hriadeľa, pretože by to mohlo poškodiť rozvodový remeň.

Otočte vačkovým hriadeľom (kľukový hriadeľ, ak je hlava namontovaná na motore) tak, aby vačky nastavovaného valca smerovali nahor. Na kontrolu vôle medzi nastavovacími doskami zdvíhadiel a vačkami použite spáromer. Ak je nameraná vôľa v rámci tolerancie, výmena nastavovacích dosiek zdvihátka nie je potrebná.

Rozmery vôle ventilov

Pre teplý motor (teplota nad 35°C): — vstupný ventil	0,20 – 0,30 mm
- výfukový ventil	0,40 – 0,50 mm.
Pre studený motor: — vstupný ventil	0,15 – 0,25 mm
- výfukový ventil	0,35 – 0,45 mm.

Príklad:

• Ak je motor teplý a pod vačku sacieho ventilu je možné umiestniť 0,25 mm hrubú mierku, vôľa je nastavená veľmi dobre.
• Ak je hrúbka dosky, ktorú je možné umiestniť pod vačku sacieho ventilu, v rozmedzí 0,20 – 0,30 mm, nie je potrebné vymieňať nastavovaciu dosku zdvihátka.
• Napríklad, ak je možné nainštalovať spárovú mierku s hrúbkou 0,35 mm, mala by sa použiť nastavovacia doska s hrúbkou 0,10 mm. Ak je max. 0,15 mm, potom by sa mala nastavovacia doska vymeniť za tenšiu s hrúbkou 0,10 mm.

Pozor! Ak je hlava valcov namontovaná na bloku motora, piest zodpovedajúci ventilom, ktorých vôľa bola nastavená, by nemal byť v hornej úvrati. Vačky by mali smerovať nahor. Na zatvorenie ventilov musíte kľukovým hriadeľom mierne otočiť doprava a doľava.

Pomocou špeciálneho nástroja 2078 zatlačte posúvač nadol a pomocou klieští 12208 odstráňte nastavovaciu dosku.



Hrúbka dosky je vyrazená na jednej z plôch. Počas montáže otočte povrch so značkou v smere zdvihátka, t. j. v opačnom smere ako vačkový hriadeľ. Malo by sa určiť umiestnenie sacích a výfukových ventilov v hlave (obrázok 2.23), pretože ich pracovné vzdialenosti sú odlišné.

Pozor! Po vykonaní opravy hlavy (napríklad výmena tesnení, vačkového hriadeľa atď.) nezabudnite nastaviť vôľu ventilov po 1000 km najazdených kilometrov vozidla.

Tabuľka dosiek na nastavenie vôle ventilov

Hrúbka (mm)	N detaily	Hrúbka (mm)	N detaily
3,00	056 109 555	3,65	056 109 568
3,05	056 109 556	3,70	056 109 569
3,10	056 109 557	3,75	056 109 570
3,15	056 109 558	3,80	056 109 571
3,20	056 109 559	3,85	056 109 572
3,25	056 109 560	3,90	056 109 573
3,30	056 109 561	3,95	056 109 574
3,35	056 109 562	4,00	056 109 575
3,40	056 109 563	4,05	056 109 576
3,45	056 109 564	4,10	056 109 577
3,50	056 109 565	4,15	056 109 578
3,55	056 109 566	4,20	056 109 579
3,50	056 109 567	4,25	056 109 580