Внимание!
- Двигатели DV1G и DW1S имеют толкатели с устройством гидравлического сброса зазоров клапанов. Эти двигатели обозначены наклейкой на крышке головки.
- Если поршневые зазоры регулируются на головке, установленной на двигателе, нельзя вращать коленвал сильно нажимая на лопасти вентилятора, так как они могут сломаться. Следует пользоваться отверткой.
Толкатели (с гидравлической регулировкой зазора)
Толкатели следует заменять только как комплектные узлы, их нельзя ни регулировать, ни ремонтировать. В момент пуска двигателя неритмичный шум, производимый клапанами, является нормальным.
Проверка
- Поддерживать повышенную скорость вращения до тех пор, пока двигатель не достигнет рабочей температуры.
- Увеличить скорость вращения до 2500 об/мин и удерживать ее примерно в течение 2-х минут. Убедиться, что не толкатели являются источником нетипичного шума, в противном случае выполнить следующие действия:
- Остановить двигатель.
- Снять крышку головки.
- Повернуть шестерню коленвала в направлении оборотов двигателя так, чтобы кулачки, работающие вместе с проверяемым толкателем, были направлены вверх.
- С помощью деревянного или пластмассового стержня нажать на толкатель. В случае обнаружения холостого хода большего, чем 0,10 мм, толкатель необходимо заменить.
Оригинал можно увидеть на портале: VWmanual.ru
Рис.2.20. Проверка толкателя с устройством гидравлического сброса клапанного зазора (двигатели DV1G и DW1S): 1 - Деревянный или пластмассовый стержень; 2 - Распределительный вал; 3 - Толкатель.
Внимание! После замены толкателя нельзя запускать двигатель в течение 30 минут, так как это может привести к удару поршня о клапан. Ни в коем случае нельзя пытаться вращать коленвал двигателя, используя болт на переднем конце распределительного вала, это может вызвать повреждение зубчатого ремня.
Повернуть распределительный вал (коленчатый вал если головка установлена на двигателе) так, чтобы кулачки цилиндра, который регулируем были обращены вверх. Проверить щупом зазор между регулирующими пластинками толкателей и кулачками. Если измеренный зазор находится в пределах допусков, замена регулирующих пластинок толкателя не требуется.
Рис.2.21. Проверка клапанного зазора.
Размеры клапанных зазоров
| Для теплого двигателя (температура выше 35°C): — впускной клапан | 0,20-0,30 мм |
| — выпускной клапан | 0,40-0,50 мм. |
| Для холодного двигателя: — впускной клапан | 0,15-0,25 мм |
| — выпускной клапан | 0,35-0,45 мм. |
Пример:
- Если двигатель теплый и можно пластинку щупа толщиной 0,25 мм поставить под кулачок впускного клапана, то зазор отрегулирован очень хорошо.
- Если толщина пластинки, которую можно поместить под кулачок впускного клапана, находится в пределах 0,20-0,30 мм нет необходимости заменять регулирующую пластинку толкателя.
- Если например, можно поставить пластинку щупа толщиной 0,35 мм то надо использовать регулирующую пластинку толщиной 0,10 мм. Если можно поставить пластинку щупа толщиной макс. 0,15 мм, то следует регулирующую пластинку заменить более тонкой 0,10 мм.
Внимание! Если головка установлена на корпусе двигателя, поршень, соответствующий клапанам, зазор которых отрегулирован, не должен находиться в ВМТ. Кулачки должны быть повернуты вверх. Надо немного повернуть коленвал вправо и влево, чтобы закрылись клапаны.
С помощью специального приспособления 2078 нажать толкатель вниз и клещами 12208 вынуть регулирующую пластинку.
Рис.2.22 Способ замены пластинок регулировки рабочего зазора клапанов: 1 - Приспособление 2078; 2 - Клещи 12208.
Толщина пластинки выбита на одной из поверхностей. Во время установки поверхность с обозначением повернуть в направлении толкателя т.е. в обратном направлении распределительному валу. Следует выяснить расположение впускных и выпускных клапанов в головке (рис.2.23), так как их рабочие зазоры другие.
Рис.2.23. Расположение клапанов в головке: 1 - Пород; 2 - Впускные; 3 - Выпускные.
Внимание! После выполнения ремонта головки (например, замена прокладок, распределительного вала и т.п.) обязательно отрегулировать зазор клапанов через 1000 км пробега автомобиля.
Таблица пластинок регулировки клапанного зазора
| Толщина (мм) | N детали | Толщина (мм) | N детали |
| 3,00 | 056 109 555 | 3,65 | 056 109 568 |
| 3,05 | 056 109 556 | 3,70 | 056 109 569 |
| 3,10 | 056 109 557 | 3,75 | 056 109 570 |
| 3,15 | 056 109 558 | 3,80 | 056 109 571 |
| 3,20 | 056 109 559 | 3,85 | 056 109 572 |
| 3,25 | 056 109 560 | 3,90 | 056 109 573 |
| 3,30 | 056 109 561 | 3,95 | 056 109 574 |
| 3,35 | 056 109 562 | 4,00 | 056 109 575 |
| 3,40 | 056 109 563 | 4,05 | 056 109 576 |
| 3,45 | 056 109 564 | 4,10 | 056 109 577 |
| 3,50 | 056 109 565 | 4,15 | 056 109 578 |
| 3,55 | 056 109 566 | 4,20 | 056 109 579 |
| 3,50 | 056 109 567 | 4,25 | 056 109 580 |
Комментарии посетителей