Upozornenie! Sedlá ventilov motorov DV 1 G a DW 1 S sa líšia od sediel ostatných troch motorov novými brúsnymi rozmermi.
Ovládanie (motory DV 1 G a DW 1 S)
Pred brúsením je potrebné vypočítať maximálnu povolenú hrúbku odstraňovanej vrstvy, pretože ak sa prekročí, nie je zaručená správna funkcia zdvihákov s hydraulickým odľahčením vôle ventilov. V tomto prípade vymeňte hlavu.
- Nainštalujte ventil a podoprite dosku v sedle. Pomocou pravítka zmerajte vzdialenosť medzi koncom drieku ventilu a spodnou časťou pravítka. Maximálna vzdialenosť by mala byť: Vstupný ventil: 35,8 mm Výfukový ventil: 36,1 mm
Sedlá ventilov je možné odstrániť niekoľkými spôsobmi, napríklad pomocou opotrebovaného ventilu:
- Naostrite hrany opotrebovaného ventilového kotúča, aby ste zmenšili jeho priemer približne o 4 mm, a nainštalujte ventil do odnímateľného sedla ako pri bežnej inštalácii.
- Privarte ventil k sedlu na niekoľkých miestach (elektrické zváranie)
- Otočte hlavu o 180° a pritlačte ventil k sedlu na lise. Uistite sa, že lisovací tŕň je kolmý na hlavu, aby ste predišli poškodeniu vodítok ventilov.
Môžete tiež:
- Elektrickým nitovačom vyrobte na sedle niekoľko nitov s dĺžkou 1 cm na viacerých miestach. Nedotýkajte sa hlavy. To má za následok zúženie sedla ventilu vzhľadom na jeho otvor. Potom by ste mali rýchlo odstrániť sedlo.
- Dôkladne vyčistite otvor sedla ventilu. Pred inštaláciou nových sedadiel zmerajte priemer otvoru sedadla.
- Pred inštaláciou sediel ich nechajte niekoľko minút vychladnúť a potom ich nainštalujte do otvorov.
- Skontrolujte, či je každé sedadlo správne umiestnené vo svojom otvore.
Vyššie opísané akcie sa musia vykonať rýchlo.
- Prebrúste sedlá.
- Ak sa majú vymeniť aj vedenia ventilov, brúsenie sedla ventilu sa vykoná ako posledné.
Komentáre návštevníkov