Megjegyzés! A DV 1 G és DW 1 S motorok szelepülékei az új köszörülési méretekben különböznek a másik három motor szelepülékeitől.
Ellenőrzés (dV 1 G és DW 1 S motorok)
Csiszolás előtt ki kell számítani az eltávolítandó réteg maximálisan megengedett vastagságát, mivel ha ezt túllépik, a hidraulikus szelephézag-mentesítővel ellátott szelepemelő megfelelő működése nem biztosított. Ebben az esetben cserélje ki a fejet.
- Szerelje be a szelepet, és támassza alá a lemezt az ülésben. Egy vonalzó segítségével mérje meg a szelepszár vége és az egyenes él alja közötti távolságot. A maximális távolság a következő lehet: Szívószelep: 35,8 mm Kipufogószelep: 36,1 mm
A szelepülések többféleképpen is eltávolíthatók, például egy kopott szelep segítségével:
- Élezd meg a kopott szeleptányér széleit, hogy az átmérője körülbelül 4 mm-rel csökkenjen, és szereld be a szelepet a kivehető szelepülékbe a normál beszereléshez hasonlóan.
- Hegessze a szelepet az üléshez több helyen (elektromos hegesztés)
- Fordítsa el a fejet 180°-kal, és nyomja össze a szelepet a présen lévő ülékkel együtt. Győződjön meg róla, hogy a préstengely merőleges a fejre, hogy elkerülje a szelepvezetők károsodását.
A következőket is teheti:
- Készítsen több 1 cm hosszú szegecset elektromos szegecshúzóval a nyereg több pontján. Ne érintse meg a fejét. Ez a szelepülés szűkülését eredményezi a nyílásához képest. Akkor gyorsan le kell venni a nyerget.
- Alaposan tisztítsa meg a szelepülés furatát. Új ülések beszerelése előtt mérje meg az ülés furatának átmérőjét.
- A nyergek felszerelése előtt hagyja őket néhány percig hűlni, majd helyezze be a lyukakba.
- Ellenőrizd, hogy minden ülés megfelelően a helyén van-e a lyukban.
A fent leírt műveleteket gyorsan kell végrehajtani.
- Csiszolja újra a nyergeket.
- Ha a szelepvezetőket is ki kell cserélni, akkor a szelepülék csiszolását utoljára kell elvégezni.
Látogatói megjegyzések