Tartalomjegyzék: A fej szétszerelése ↓ A fej ellenőrzése ↓
A fej szétszerelése
- Csavarja ki az izzítógyertyákat.
- Távolítsa el a befecskendező szelepek tartóit. A vezérműtengely eltávolításához először az 1. és 4. csapágyfedél csavarjait kell kicsavarni felváltva és keresztben (az 1-es szám az első csapágyat jelöli). Ezután vegye le a 2. és 3. csapágy kupakját
- Távolítsa el a vezérműtengelyt.
- Szerelje le a szelepemelőket az állítólapokkal együtt.
Javasolt a szelepemelő-fej furatpárjait ennek megfelelően megjelölni, mivel ez megkönnyíti a megfelelő üzemi hézag megtalálását és a szelephézag későbbi beállítását.
2.11. ábra Szelepemelők jelölése. A jelölést az alkatrészek belsejében kell feltüntetni.
[Tekintse meg az eredetit ezen a portálon vwmanual.ru]
- Egy speciális szorítóval nyomja össze a szeleprugót, majd távolítsa el a félékeket és a felső üléseket.
- Távolítsa el a külső és belső rugót, valamint az alsó rugóüléseket. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a szelepszárakat tömítő gyűrűket.
- Távolítsa el a szelepeket a vezetőkről. Ha újra telepíteni kell őket, ajánlott megjelölni őket, hogy a megfelelő útmutató később megtalálható legyen.
A fej ellenőrzése
Szétszerelés után a fejet meg kell tisztítani. Ellenőrizze a torzulásokat. 0,10 mm tűréshatár elfogadható. Ha ezt a tűréshatárt nem éri el, cserélje ki a fejet, mivel a csatlakozó felületének köszörülése nem biztosított. Ha a szelepülések szintjén karcolásokat találnak, a szelepfej javítása megengedett, feltéve, hogy ezek a karcolások nem mélyebbek 0,50 mm-nél.
2.12. ábra Az ülés alaprétegének megengedett legnagyobb vastagságának kiszámítása (dV 1 G és DW 1 S motorok): A - Szívószelep: 35,8 mm; kipufogó 36,1 mm; 1 - Vonalzó; 2 - A fej felső felülete; 3 - Vezérműtengely csapágy; 4 - Szelepszár.
Látogatói megjegyzések