Цилиндрова глава — демонтаж, проверка (VW Lt 28)

Разглобяване на главата

• Развийте подгревните свещи.
• Свалете стойките на инжекторите. За да свалите разпределителния вал, започнете с развиване на винтовете на капачките на 1-ви и 4-ти лагери последователно и напречно (числото 1 показва предния лагер). След това свалете капачките на 2-ри и 3-ти лагери
• Свалете разпределителния вал.
• Свалете повдигачите заедно с регулиращите пластини.

Препоръчително е да маркирате съответно двойките отвори на повдигача и главата на клапана, тъй като това ще улесни намирането на подходящата работна хлабина и регулирането на хлабината на клапана по-късно.



(Оригиналът може да бъде намерен на vwmanual)

• Използвайте специална скоба, за да компресирате пружината на клапана, след което отстранете полуклиновите пластини и горните седалки.
• Отстранете външните и вътрешните пружини, както и долните опори на пружините. С помощта на специален инструмент отстранете пръстените, които уплътняват стеблата на клапаните.
• Извадете клапаните от водачите. Ако ще се монтират отново, се препоръчва да се маркират, за да може съответното ръководство да бъде намерено по-късно.

Проверка на главата

След разглобяване, главата трябва да се почисти. Проверете за изкривявания. Допустимо е отклонение от 0,10 мм. Ако това отклонение не е спазено, сменете главата, тъй като не е предвидено шлифоване на свързващата ѝ повърхност. Ако се открият драскотини на нивото на леглата на клапаните, е разрешен ремонт на главата, при условие че тези драскотини не са по-дълбоки от 0,50 мм.