Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Сглобяване на главата и монтаж на разпределителния вал (VW Lt 28)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Сглобяване на главата и монтаж на разпределителния вал
            0


Съдържание: Сглобяване на главата ↓ Монтиране на разпределителния вал ↓

Сглобяване на главата


  • Смажете стеблата на клапаните с масло и ги монтирайте в главата; ако е възможно, монтирайте повторно използваните клапани на оригиналните им места.
  • Монтирайте долните кутии на пружините на клапаните.
  • Монтирайте уплътнителните пръстени на стеблото на клапана. За да предотвратите повреда на уплътнителните пръстени, използвайте специален инструмент.
  • Монтирайте пружините на клапаните, горните кутии и монтажните скоби.

Монтиране на разпределителния вал



Преди да монтирате главата на двигателя, особено ако двигателят не е бил свален от превозното средство, се препоръчва разпределителният вал да се монтира, докато главата е на работната маса. Това ви позволява да регулирате хлабините на клапаните и също така улеснява монтажа на уплътнителния пръстен на разпределителния вал.
  • Монтирайте повдигачите на клапаните в съответните им гнезда заедно с техните регулиращи плочи, оставени на място по време на демонтажа на разпределителния вал. Маркировките на плочите трябва да са от страната, противоположна на разпределителния вал. Преди монтажа смажете контактните повърхности с масло.
  • Поставете главата върху дървени клинове, така че да отдалечите съединителните повърхности на главата от масата. Това ще позволи на някои от клапаните да излязат от леглата си, докато капачките на лагерите на разпределителния вал се затягат.
  • Поставете разпределителния вал в лагерите му и го монтирайте в положение, в което гърбиците на 1-ви цилиндър са насочени нагоре.
  • Смажете шийките на разпределителния вал с масло.
  • Инсталиране на капака на 2-ри и 3-ти лагери, лагер № 1 - това на предния лагер. Моля, обърнете внимание, че отворите за монтажни болтове са изместени спрямо шийките на лагерите и не е необходимо да затягате напълно капачките на лагерите.
  • Монтирайте предния и задния капак на лагерите и затегнете болтовете на капака на лагерите последователно и на кръст.

Фигура 2.18. Разположение на капачките на лагерите на разпределителния вал. Централните капачки на…

Фигура 2.18. Разположение на капачките на лагерите на разпределителния вал. Централните капачки на лагерите са изместени спрямо отворите за закрепване; AV - посока на двигателя напред.



  • Проверете хлабината от страната на разпределителния вал.

Фигура 2.17. Проверка на страничната хлабина на разпределителния вал.

Фигура 2.17. Проверка на страничната хлабина на разпределителния вал.

  • Монтирайте О-пръстените отпред и отзад на разпределителния вал. В каталога с резервни части и двата пръстена имат един и същ номер. Посоката на въртене надясно и наляво е показана със стрелка на пръстена. Пръстенът със стрелка, сочеща надясно, трябва да се монтира отпред, пръстенът със стрелка, сочеща наляво - отзад на главата.
  • Смажете уплътнителните ръбове и външните части на пръстена с масло. За да монтирате уплътнителните пръстени, трябва да използвате стоманен пръстен (диаметър, съответстващ на външния диаметър на уплътненията), бутайки го докрай в перваза.
  • Монтирайте зъбното колело на предния разпределителен вал.
  • Поставете болта с плоска шайба. Поддържайки зъбното колело със специално устройство, първо затегнете болтовете до съответния въртящ момент. Задното зъбно колело на разпределителния вал се монтира при монтажа на горивната помпа.

(Текстът е копиран от този портал: «vwmanual.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Колесников Артем

Сподели информация:

Предишни статии
Горивни камери и клапани
Седла на клапани — проверка, подмяна
Цилиндрова глава — демонтаж, проверка
Цилиндрова глава — демонтаж
Монтаж на двигателя
Демонтиране на двигателя
Следващи статии
Регулиране на хлабините на клапаните
Монтиране на главата
Корпус на двигателя — обща информация
Коляново-бутална система
Разпределителен механизъм — монтаж
Система за смазване — маслена помпа


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
6-цилиндрово верижно задвижване на разпределителния вал Passat B3 (1988-1993)
Монтаж на главата на двигателя Golf 2 (1984-1993, бензин)
Премахване и монтиране на разпределителния вал Polo 3 (1995-2003)
Моменти на затягане за монтаж на 3.2L бензинов двигател Touareg 1 (2002-2006)
Монтаж на двигател Tiguan 1 (2007-2015)
Монтиране на разпределителния вал и масленото уплътнение в… Sharan 1 (1995-2000)
Дюзи за миене на предното стъкло — Демонтаж, монтаж и настройка Transporter T4 (1990-2003)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 27 + 27 =

       



Caddy 3 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ежедневна грижа
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Механична кутия 0AH
  • Механична кутия 0A4
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. схеми
  • Интериор и екстериор
  • Електрически схеми
Beetle 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
LT 2D 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 2.3 л
  • Дизелови двигатели 2.5 л
  • Дизелови двигатели 2.8 л
  • Инжекционна система (дизел 2.8 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Диференциал
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
LT 28 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • 2.0-литрови бензинови двигатели
  • 2.4-литрови бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданен вал
  • Задна ос
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.