Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Зборка галоўкі і ўстаноўка размеркавальнага вала (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Зборка галоўкі і ўстаноўка размеркавальнага вала
            0


Змест: Зборка галоўкі ↓ Устаноўка размеркавальнага вала ↓

Зборка галоўкі


  • Вышмараваць алеем стрыжні клапанаў і ўсталяваць іх у галоўку, паўторна выкарыстоўваныя клапаны па магчымасці ўсталяваць на ранейшыя месцы.
  • Устанавіць ніжнія скрынкі спружын клапанаў.
  • Усталяваць на стрыжні клапанаў ушчыльняльныя кольцы. Для прадухілення пашкоджанняў ушчыльняльных кольцаў варта карыстацца адмысловай прынадай.
  • Устанавіць спружыны клапанаў, верхнія скрынкі і крапежныя папукліны.

Устаноўка размеркавальнага вала



Перад усталёўкай галоўкі на рухавік, асабліва калі рухавік не быў зняты з аўтамабіля, рэкамендуецца ўсталяваць размеркавальны вал тады, калі галоўка знаходзіцца на рамонтным стале. Гэта дазваляе адрэгуляваць зазоры клапанаў, а таксама палегчыць усталёўку ўшчыльняльнага кольца размеркавальнага вала.
  • Усталяваць штурхачы клапанаў у адпаведных гнёздах разам з іх якія рэгулююць пласцінкамі, пакінутымі своечасова здыманні размеркавальнага вала. Надпісы на пласцінках павінны знаходзіцца на баку, процілеглым размеркавальнаму валу. Перад усталёўкай вышмараваць маслам кантактуюць паверхні.
  • Пакласці галоўку на драўляныя кліны так, каб выдаліць ад стала паверхні злучэння галоўкі. Гэта дазволіць некаторым клапанам выйсці са сваіх гнёздаў падчас зацягвання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала.
  • Паставіць размеркавальны вал у яго падшыпнікі і ўсталяваць у такім становішчы, у якім кулачкі 1-го цыліндру накіраваныя ўгару.
  • Вышмараваць алеем шыйкі размеркавальнага вала.
  • Усталяваць вечка 2-га і 3-га падшыпнікаў, падшыпнік № 1 - гэта пярэдні падшыпнік. Звярніце ўвагу, што адтуліны для крапежных нітаў зрушаныя адносна шыек і не трэба да канца зацягваць вечкі падшыпнікаў.
  • Устанавіць крышкі пярэдняга і задняга падшыпнікаў і зацягнуць балты накрывак падшыпнікаў напераменку і крыж накрыж.

Малюнак 2.18. Расстаноўка накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала. Вечкі цэнтральных падшыпнікаў…

Малюнак 2.18. Расстаноўка накрывак падшыпнікаў размеркавальнага вала. Вечкі цэнтральных падшыпнікаў зрушаныя адносна адтулін мацаваная; АV - кірунак перада рухавіка.



  • Праверыць бакавы зазор размеркавальнага вала.

Малюнак 2.17. Праверка бакавога зазору размеркавальнага вала.

Малюнак 2.17. Праверка бакавога зазору размеркавальнага вала.

  • Усталяваць ушчыльняльныя кольцы спераду і ззаду размеркавальнага вала. У каталогу запасных частак абодва кольцы пад адным і тым жа нумарам. Кірунак кручэння направа і налева паказвае стрэлка на кольцы. Кальцо з накіраванай направа стрэлкай павінна ўсталёўвацца спераду, кольца са стрэлкай, накіраванай налева - ззаду галоўкі.
  • Вышмараваць алеем ушчыльняльныя беражкі і вонкавыя часткі кольца. Для ўсталёўкі ўшчыльняльных кольцаў неабходна карыстацца сталёвым кольцам (дыяметрам, адпаведным вонкаваму дыяметру ўшчыльненняў), заварушыць яго да ўпора ва ўступ.
  • Усталяваць перадпакой шасцярню размеркавальнага вала.
  • Уставіць ніт з плоскай пракладкай. Падтрымліваючы шасцярню спецыяльным прыстасаваннем, зацягнуць спачатку балты адпаведным момантам. Задняя шасцярня размеркавальнага вала мантуецца пры ўсталёўцы паліўнай помпы.

(Арыгінал можна ўбачыць на партале: VWMANUAL)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Камеры згарання і клапаны
Сядла клапанаў — праверка, замена
Галоўка блока цыліндраў — разборка, праверка
Галоўка блока цыліндраў — зняцце
Ўстаноўка рухавіка
Зняцце рухавіка
Наступныя артыкулы
Рэгулёўка затамкавых зазораў
Ўстаноўка галоўкі
Корпус рухавіка — агульныя звесткі
Крывашыпна-поршневая сістэма
Размеркавальны механізм — ўстаноўка
Сістэма змазкі — алейная помпа


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала 4-цыліндравы Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Гольф 2 (1984-1993)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка вядучай шасцярні размеркавальнага вала Туарэг 1 (2002-2006)
Вечка галоўкі блока цыліндраў, зняцце і ўстаноўка Тигуан 1 (2007-2015)
Сальнікі каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 41 + 38 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.