Зняцце рухавіка (VW Lt 28)

• Зняць сядзенні і вечка рухавіка і адключыць ад акумулятара плецены провад.
• Апаражніць сістэмы астуджэння, а затым зняць ніжні паветразаборнік ахаладжальніка.
• Адлучыць правады астуджальнай вадкасці, вентылятара і жыклёра паветра.
• Адлучыць вядучы вал ад вядучага моста, затым, выняць яго са скрынкі перадач і зачыніць адтуліну.
• Зняць злучэнне выхлапной трубы і ахоўны экран.
• Адлучыць цягу стабілізатара ад кузава і максімальна яе апусціць.
• Адлучыць тросік муфты ад рычага побач са скрынкай перадач, выняць каўпачок са зваротнай спружынай і адкруціць рэгулятар тросіка.
• Адкруціць крапежныя шрубы каробкі перадач рухавіка.

Увага. Рэкамендуецца паднімаць рухавік з дапамогай пад'ёмніка (тыпу крана), таля або драўлянага кліну да таго часу, пакуль ён не будзе падвешаны.

• Плецены шнур сумесі, размешчаны пад каробкай перадач, адлучыць ад кузава.
• З левага боку каробкі перадач выняць падшыпнік мацавання механізму перакладу перадач.
• Адлучыць і выняць тросік спідометра, адтуліна зачыніць так, каб прадухіліць выцяканне алею.
• Пераканайцеся, што рухавік трывала стаіць на апоры, зняць задні трымальнік каробкі перадач (металічны пояс) і выняць ніты задняга мацавання.
• Выняць каробку перадач.
• Адлучыць провад астуджальнай вадкасці ад задняй сценкі рухавіка і два правады датчыка тэмпературы.

Увага. У рухавікоў з абазначэннем СР 11.82 варта зняць камплектны фільтр паветра і ўраўняльны бак.

• Адлучыць элементы кіравання паліўнай помпай: паскаральніка і блакаванні рухавіка, а таксама правады якія падаюць і што адводзяць паліва.
• Адлучыць ад вакуум-помпы вакуумны шланг.
• Адлучыць электраправады блакавальнай прылады, свечак напальвання, датчыка ціску алею і пускальніка.
• Зняць і выняць знізу алейны фільтр.
• Адлучыць выхлапную трубу ад двух калектараў і турбакампрэсара.
• Падвесіць рухавік, крыху падняць і адвінціць шрубы мацавання кансолі.
• Падняць рухавік у кабіне і выняць.