Demontarea motorului (VW Lt 28)

• Scoateți scaunele și capacul motorului și deconectați cablul împletit de la baterie.
• Goliți sistemul de răcire și apoi scoateți admisia de aer a răcitorului inferior.
• Deconectați firele de la lichidul de răcire, ventilator și duză de aer.
• Deconectați arborele de transmisie de la axul motoare, apoi scoateți-l din cutia de viteze și închideți orificiul.
• Scoateți racordul țevii de eșapament și ecranul de protecție.
• Deconectați biela stabilizatoare de la caroserie și coborâți-o cât mai mult posibil.
• Deconectați cablul ambreiajului de la maneta de lângă cutia de viteze, scoateți capacul cu arcul de revenire și deșurubați regulatorul de cablu.
• Deșurubați șuruburile de montare a cutiei de viteze a motorului.

Atenție: Se recomandă ridicarea motorului cu ajutorul unui lift (tip de macara), un palan sau o pană de lemn până când este suspendat.

• Deconectați cablul împletit al amestecului, situat sub cutia de viteze, de la corp.
• Pe partea stângă a cutiei de viteze, scoateți rulmentul de montare al mecanismului de schimbare a vitezelor.
• Deconectați și scoateți cablul vitezometrului, închideți orificiul pentru a preveni scurgerile de ulei.
• Asigurați-vă că motorul este fixat în siguranță pe suportul motorului, scoateți suportul cutiei de viteze din spate (curea metalică) și scoateți șuruburile de montare din spate.
• Scoateți cutia de viteze.
• Deconectați firul de lichid de răcire din spatele motorului și cele două fire ale senzorului de temperatură.

Atenție: Pentru motoarele cu denumirea SR 11.82, filtrul de aer și vasul de expansiune incluse trebuie demontate.

• Deconectați comenzile pompei de combustibil: accelerația și blocarea motorului, precum și firele de alimentare și evacuare a combustibilului.
• Deconectați furtunul de vid de la pompa de vid.
• Deconectați firele electrice de la dispozitivul de blocare, bujiile incandescente, senzorul de presiune a uleiului și demarorul.
• Scoateți și scoateți filtrul de ulei de jos.
• Deconectați țeava de eșapament de la cele două colectoare și de la turbocompresor.
• Suspendați motorul, ridicați-l ușor și deșurubați șuruburile de montare a consolei.
• Ridicați motorul din cabină și scoateți-l.