Figura 2.8. Amplasarea numărului motorului. Numărul este ștanțat pe partea stângă a caroseriei, lângă pompa de combustibil.
Figura 2.8. Amplasarea numărului motorului. Numărul este ștanțat pe partea stângă a caroseriei, lângă pompa de combustibil.
Întreținere și reparații (recomandare) (VW Lt 28)
Este important ca, înainte de a începe demontarea motorului, să verificați numărul motorului, situat în partea stângă a carcasei, lângă pompa de combustibil.
Figura 2.8. Amplasarea numărului motorului. Numărul este ștanțat pe partea stângă a caroseriei, lângă pompa de combustibil.
Figura 2.8. Amplasarea numărului motorului. Numărul este ștanțat pe partea stângă a caroseriei, lângă pompa de combustibil.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Întreținere anvelope Passat B3 (1988-1993)
Date tehnice pentru intretinere si reparatii Golf 2 (1984-1993)
Întreținere programată Polo 3 (1995-2003)
Întreținere anvelope Tuareg 1 (2002-2006)
Indicator de întreținere Tiguan 1 (2007-2015)
Lucrari de reparatii si intretinere Sharan 1 (1995-2000)
Program de întreținere Transporter T4 (1990-2003)
Întreținere anvelope Passat B3 (1988-1993)
Date tehnice pentru intretinere si reparatii Golf 2 (1984-1993)
Întreținere programată Polo 3 (1995-2003)
Întreținere anvelope Tuareg 1 (2002-2006)
Indicator de întreținere Tiguan 1 (2007-2015)
Lucrari de reparatii si intretinere Sharan 1 (1995-2000)
Program de întreținere Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Cuddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informații generale
- Manual
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanica 0AH
- Cutia mecanică 0A4
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Corp și circuite electrice
- Interior si exterior
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,3 l
- Motoare diesel de 2,5 l
- Motoare diesel de 2,8 l
- Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Diferenţial
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale caroserie
- Sistem de încălzire
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,0 l
- Motoare pe benzină de 2,4 l
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbore cardanic
- Punte spate
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Comentariile vizitatorilor