Camere de ardere și supape (VW Lt 28)

Camerele de ardere sunt montate în chiulasă folosind proeminențe conductive. Aceste piese au fost listate în catalogul Volkswagen încă de la introducerea motorului specificat, dar în prezent nu sunt furnizate separat, iar dacă camerele de ardere sunt deteriorate, trebuie înlocuită întreaga chiulasă.

Ghiduri de supapă

Ghidurile supapelor sunt situate în chiulasă. Dacă jocul tijei supapei este prea mare, ghidajele pot fi înlocuite.



Scoateți ghidajele supapelor uzate de pe suprafața inferioară a articulației chiulasei. În timpul acestei operațiuni, capul trebuie să fie pe masa presei cu suprafața conexiunii cu capacul capului îndreptat în jos.





Înainte de instalarea noilor ghidaje (ghidurile sunt aceleași atât pentru supapa de admisie, cât și pentru cea de evacuare) să-și curețe șeile în cap.

Ungeți ușor ghidajele noi cu ulei și instalați-le în chiulasă dinspre partea arborelui cu came.

Atenţie:

• Scaunele și ghidajele supapelor trebuie instalate după încălzirea chiulasei.
• Ghidurile supapelor sunt instalate în chiulasă folosind o flanșă. În timpul instalării, asigurați-vă că presiunea de presare nu depășește 1 tonă, altfel ghidajul se poate deteriora atunci când flanșa atinge golsak-ul.

După instalarea ghidajelor, găuriți găurile acestora.

Valve

Supapele de evacuare ale unui motor Volkswagen nu trebuie neapărat rectificate, ele pot fi doar lepuite. În funcție de anul de producție al motorului Volkswagen, există două tipuri de supape. Motoarele mai vechi au supape cu o singură fantă pe tijă și o cutie superioară fără fațetare. Motoarele aflate în producție în prezent au supape cu trei fante prelucrate în tijă și în cutia superioară, care sunt de culoarea cuprului și fațetate.

Atenție! Supapele motoarelor DV 1 G și DW 1 S respectă standardele europene de zgomot și diferă ca dimensiuni de supapele altor motoare.

• Verificați dacă suprafețele de rulment nu sunt prea uzate. Apoi, supapele de admisie pot fi rectificate din nou, cu condiția ca imersiunea corespunzătoare să fie menținută după prelucrare.
• Determinați deformarea tijei. Dacă se detectează o deviație laterală sau o imersie a supapei de aproximativ 1,5 mm, scaunele supapelor trebuie înlocuite.

Arcuri de supapă

Supapele sunt împinse înapoi în scaunele lor de două arcuri. Aceleași perechi de arcuri sunt folosite atât pentru supapa de admisie, cât și pentru cea de evacuare.

Atenție! Arcurile motoarelor DV 1 G și DW 1 S sunt diferite de cele ale altor motoare.

• Verificați elasticitatea fiecărui arc. Dacă parametrii specificați în subsecțiunea 2.1. "Specificații tehnice" nu sunt îndepliniți, arcurile trebuie înlocuite.
• Verificați poziția arcurilor exterioare și interioare față de axa lor. Dacă lacul protector se exfoliază, se recomandă înlocuirea arcului, deoarece acesta se poate rupe.

Nu se recomandă spălarea arcurilor cu benzină sau tricloretilenă, deoarece aceste lichide pot dizolva lacul.