Напрямні клапанів
Напрямні клапанів знаходяться в голівці. Якщо зазор стрижнів клапанів занадто великий, можна замінити напрямні.
Малюнок 2.13. Перевірка зазору клапанів у напрямних. Метод, застосований Фольскоагеном, заснований на вимірі переміщення клапана (макс. 1.3 мм) у той момент, коли його кінець вирівняний із кромкою напрямних.
Зношені напрямні клапанів вибити з боку нижньої поверхні з'єднання головки. При цій операції головка повинна бути на столі преса поверхнею з'єднання з кришкою головки вниз.
Малюнок 2.14. Головка.
Перед встановленням нових напрямних (напрямні однакові для впускного та випускного клапанів) очистити їх сідла у голівці.
Нові напрямні трохи змастити олією та встановити в головку з боку розподільчого валу.
Увага:
- Сідла та напрямні клапанів повинні встановлюватись після нагрівання головки.
- Направляючі клапани встановлюються в головці за допомогою фланця. Під час монтажу звернути увагу, щоб тиск Преса не перевищував 1 тонни, в іншому випадку при торканні фланця сголсакой може пошкодитися напрямна.
Після встановлення напрямних розсвердлити отвори.
Клапани
Випускні клапани в двигуні Volkswagen не обов'язково повинні бути відшліфовані, можливе тільки їх притирання. Залежно від року випуску двигуна Volkswagen зустрічаються два типи клапанів. Більш старі двигуни мають клапани з одним пазом на стрижні та верхній коробці без фасетування. Двигуни, що випускаються в даний час, мають клапани з трьома пазами, зробленими на стрижні і верхній коробці кольору міді з фасетуванням.
Малюнок 2.15. Відмінності клапанів: А - Старий тип; В – Новий тип.
Увага! Клапани двигунів DV 1 G та DW 1 S відповідають вимогам європейських стандартів щодо шумів та відрізняються від клапанів інших двигунів розмірами.
- Перевірити, чи не надто зношені опорні поверхні. Тоді можна перешліфувати впускні клапани за умови збереження після обробки відповідного занурення.
- Визначити вигинання стрижня. При виявленні бічного відхилення або занурення клапана приблизно 1.5 мм необхідно замінити сідла клапанів.
(Інформація розміщена на цьому ресурсі: «VWMANUAL»)
Малюнок 2.16. Основні розміри сідел та клапанів: А – Занурення тарілки клапанів. макс. 1,5 мм; - Ширина опорної поверхні: впускні клапани, макс.2,0 мм, випускні 2,4 мм.
Пружини клапанів
Клапани відводяться до сідла двома пружинами. Застосовуються однакові пари пружин для впускного та випускного клапанів.
Увага! Пружини двигунів DV 1 G та DW 1 S інші, ніж у інших двигунах.
- Перевірити еластичність кожної пружини. У разі недотримання параметрів, зазначених у підрозділі 2.1. "Технічні характеристики", замінити пружини.
- Перевірити положення зовнішньої та внутрішньої пружин щодо їхньої осі. Якщо захисний лак відстає, рекомендується замінити пружину, оскільки її розрив можливий.
Не рекомендується промивання пружин бензином або трихлоретиленом, оскільки ці рідини можуть розчинити лак.

Коментарі відвідувачів