Смажете обилно разпределителния вал с масло в местата на лагерите. Монтирайте разпределителните валове в леглото им и ги завъртете няколко пъти. Монтирайте валовете така, че и двете гърбици на първия цилиндър на двата вала да гледат нагоре.
Фиг. 435. Отделни елементи на разпределителния вал: 1 - разпределителен вал; 2 - капак на лагера на разпределителния вал; 3 - шайба; 4 - гайка, 20 Nm; 5 - заден лагерен капак; 6 - зъбно колело на разпределителния вал; 7 - шайба; 8 - болт, 45 Nm
Водени от фиг. 435, поставете капачки на лагери № 1, 3 и 5 и завийте гайките на ръка. Тъй като капачките на лагерите не са подравнени, проверете дали са поставени правилно. За да направите това, вижте Фигура 406, за да определите дали капачките са поставени правилно.
Затегнете гайките на монтираните лагерни капачки последователно и напречно на няколко преминавания до въртящ момент от 20 Nm. Уверете се, че повърхността на капаците е противоположна на повърхността на главата на цилиндъра.
Поставете капаци № 2 и № 4 и затегнете гайките. Затегнете гайките последователно и на кръст в няколко хода до момент на затягане от 20 Nm.
Вземете семеринга на разпределителния вал и вижте от коя страна е пружината. Страната, на която е разположена пружината, трябва да бъде насочена навътре. Смажете уплътнителната повърхност (също смажете търкалящата се повърхност на разпределителния вал). За да инсталирате нова кутия за пълнене, можете да използвате тръба с подходящ диаметър. Тръбата трябва напълно да съответства на размера на външната част на салниковата кутия.
Фиг. 439. Премахване на семеринга на разпределителния вал с помощта на специален инструмент
Натиснете уплътнението направо и го удряйте, докато външната повърхност на уплътнението влезе напълно вътре. Уплътнението може да се монтира и по начина, показан на фиг. 439.
Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал върху разпределителния вал (не забравяйте клина) и затегнете болта с шайба. Докато държите разпределителния вал неподвижен (например, като използвате стар зъбен задвижващ ремък) и затегнете болта до 80 Nm.
Извършете останалата част от работата в обратния ред на процеса на отстраняване.
Коментари на посетители