Ако искате да свалите зъбното колело на разпределителния вал, трябва да го фиксирате в неподвижно положение с дорник и да развиете болта. Тъй като зъбното колело на разпределителния вал е здраво поставено, поставете дорник в един от отворите на зъбното колело и извадете зъбното колело с къси удари на гумен или пластмасов чук. Отстранете ключа на зъбното колело на разпределителния вал. В противен случай свалете зъбното колело на разпределителния вал, след като сте свалили самия разпределителен вал.
Фиг. 436. Върху капачките на лагерите на разпределителния вал са отпечатани числа, които вървят отляво надясно
Цилиндровата глава с разположения в нея разпределителен вал сега изглежда като на фиг. 436. Отстранете разпределителния вал, като се ръководите от обозначението на номерата на капаците на лагерите.
Развийте бавно и последователно от двете страни на лагерните капачки № 1, 3 и 5 и ги отстранете. Все още не развивайте капачките на лагерите #2 и #4.
Разхлабете гайките на капачката на лагера #2 и #4 на всеки 2 оборота равномерно и кръстосано, докато двете капачки се разхлабят. Свалете капаците и свалете разпределителния вал. Капак номер 1 може да съдържа О-пръстен за капака на главата на цилиндъра.
Затегнете вала в менгеме с метални челюсти и отстранете болта на зъбното колело на разпределителния вал, ако вече не е направено. Свалете зъбното колело и отстранете еластичната шайба. Отстранете уплътнението от другата страна.
Отстранете тласкачите, ако е необходимо. За да не ги объркате, маркирайте ги, като поставите рискове върху тях отвътре: за първия тласкач - един, за втория два и т.н. Отброяването се извършва от страната, където се намира задвижването на газоразпределителния механизъм.
Поставете накрайниците от страната на разпределителния вал върху чиста кърпа, за да предотвратите изтичане на масло.
Проверка на разпределителния вал
Проверката на разпределителния вал е описана при ремонт на главата на цилиндъра.
Коментари на посетители