Фиг. 437. Отстранете уплътнителния пръстен на разпределителния вал с помощта на специален теглич
Масленото уплътнение на разпределителния вал може да се смени на монтиран двигател, ако в близост до него са забелязани следи от масло. Масленото уплътнение се намира зад шайбата на разпределителния вал. За да избегнете повреда на главата на цилиндъра или разпределителния вал, е необходим специален инструмент за отстраняване на масленото уплътнение (фиг. 437). Гърбицата се захваща между уплътнителния ръб и разпределителния вал под масленото уплътнение, така че масленото уплътнение да може да се разхлаби и издърпа чрез лост. Уплътнението може да се отстрани и с помощта на скосен лост.
За да получите достъп до разпределителния вал, зъбният задвижващ ремък трябва да бъде отстранен, както е описано в параграф 17.4.1.
Фиг. 438. Счупете зъбното колело на разпределителния вал, като поставите дорник отзад и го ударите за кратко с пластмасов или гумен чук отзад
Закрепете зъбното колело на разпределителния вал във фиксирана позиция (например със стар зъбен ремък, увит около зъбното колело, или дорник, поставен в един от отворите на зъбното колело) и отстранете болта на зъбното колело. Отстранете болта и отстранете шайбата. Свалете зъбното колело, като поставите дорник в него отзад, както е показано на фиг. 438.
С помощта на клещи извадете сегментния ключ от разпределителния вал.
Отстранете уплътнението по описания начин.
Коментари на посетители