Kresba 437. Odstráňte tesniaci krúžok vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho sťahováka
Tesnenie vačkového hriadeľa je možné vymeniť na namontovanom motore, ak sa v jeho blízkosti objavia stopy oleja. Olejové tesnenie sa nachádza za remenicou vačkového hriadeľa. Aby nedošlo k poškodeniu hlavy valcov alebo vačkového hriadeľa, je potrebný špeciálny nástroj na odstránenie olejového tesnenia (kresba 437). Vačka zapadne medzi tesniaci okraj a vačkový hriadeľ pod tesnením, takže tesnenie možno uvoľniť a vytiahnuť pomocou páky. Tesnenie je možné odstrániť aj pomocou skosenej páky.
Aby ste získali prístup ku vačkovému hriadeľu, musíte odstrániť ozubený hnací remeň podľa popisu v časti 17.4.1.
Kresba 438. Odrazte ozubené koleso vačkového hriadeľa vložením driftu zozadu a krátkym úderom zozadu plastovým alebo gumeným kladivom
Upevnite ozubené koleso vačkového hriadeľa v stacionárnej polohe (napríklad pomocou starého ozubeného remeňa ovinutého okolo ozubeného kolesa alebo tŕňa vloženého do jedného z otvorov ozubeného kolesa) a odskrutkujte skrutku prevodovky. Odstráňte skrutku a podložku. Zrazte ozubené koleso tak, že doň zozadu vložíte tŕň, ako je znázornené na kresba 438.
Pomocou klieští odstráňte kľúč z vačkového hriadeľa.
Odstráňte olejové tesnenie pomocou opísanej metódy.
Text je skopírovaný z tohto portálu: VWMANUAL
Komentáre návštevníkov