Ryža. 437. Odstráňte tesniaci krúžok vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho sťahováka
Olejové tesnenie vačkového hriadeľa je možné vymeniť na namontovanom motore, ak sa v jeho blízkosti objavia stopy oleja. Olejové tesnenie sa nachádza za remenicou vačkového hriadeľa. Aby ste predišli poškodeniu hlavy valcov alebo vačkového hriadeľa, je potrebný špeciálny nástroj na demontáž olejového tesnenia (ryža. 437). Vačka zapadá medzi tesniaci okraj a vačkový hriadeľ pod gufero, takže gufero možno uvoľniť a vytiahnuť pákou. Tesnenie je možné odstrániť aj pomocou skosenej páky.
Na získanie prístupu ku vačkovému hriadeľu by sa mal odstrániť ozubený hnací remeň, ako je popísané v bode 17.4.1.
Ryža. 438. Odrazte ozubené koleso vačkového hriadeľa vložením tŕňa zozadu a krátkym úderom plastovým alebo gumeným kladivom zozadu
Zaistite ozubené koleso vačkového hriadeľa v pevnej polohe (napríklad pomocou starého ozubeného remeňa ovinutého okolo ozubeného kolesa alebo tŕňa vloženého do jedného z otvorov v ozubenom kolese) a odstráňte skrutku ozubeného kolesa. Odstráňte skrutku a vyberte podložku. Odrazte ozubené koleso tak, že doň zozadu vložíte tŕň, ako je znázornené na obr. 438.
Pomocou klieští vyberte segmentový kľúč z vačkového hriadeľa.
Odstráňte tesnenie opísaným spôsobom.
Komentáre návštevníkov