Otvory valca hojne namažte.
Rozložte všetky ojnice podľa čísel valcov. Liate výstupky na ojnici a kryte ojnice musia smerovať k medzihriadeľu.
Ryža. 422. Pohľad na hornú časť motora. Šípky znázorňujú veľké vybrania sacích ventilov, ktoré sú na piestoch #1 a 2, #3 a 4 umiestnené odlišne
Rozložte všetky piesty v poradí, v akom boli namontované (ryža. 422).
Zámky piestnych krúžkov rozmiestnite po povrchu valca tak, aby navzájom zvierali uhol 120°.
Ryža. 431. Použitie sťahovacej pásky pri montáži piestov
Umiestnite tŕň na inštaláciu piestu s krúžkami do valca na miesto, kde sa nachádzajú piestne krúžky (ryža. 431) a zatlačte piestne krúžky do drážok piestu. Skontrolujte, či sú piestne krúžky úplne zasunuté vo svojich drážkach. Ak nemáte špeciálny tŕň, potom môžete použiť tenký kovový pásik, ktorý omotáte okolo piestnych krúžkov a stlačíte tak, aby krúžky zapadli do drážok na pieste.
Otočte kľukový hriadeľ tak, aby dva čapy ojnice kľukového hriadeľa boli v BDC.
Vložte ojnicu zhora do otvoru valca. Za týmto účelom položte motor na bok tak, aby ojnica mohla smerovať k hlavnému čapu bez poškriabania povrchu valca a čapu ojnice. Plášť ojničného ložiska by už mal byť v ojnici s výstupkom vo vybraní.
Vložte piesty tak, aby krúžky vstúpili do otvorov valca a pätka ojnice sedela na kľukovom čape kľukového hriadeľa.
Vložte druhú panvu ložiska do veka ložiska tak, aby panva ložiska sedela v drážke veka ložiska, a dobre namažte ložiskové plochy. Pritlačte uzáver ojnice k ojnici a jemne na ňu poklepte.
Pozor! Uistite sa, že obe lisované výstupky sú spolu.
Skrutky ojnice a závity ojnice namažte olejom.
Ryža. 432. Utiahnite zobrazené skrutky na 30 Nm + 90°
Ložiskové skrutky ojnice sú utiahnuté podľa určitej schémy. Ako už bolo spomenuté, skrutky vždy vymeňte za nové. Striedavo utiahnite skrutky ojničného ložiska (ryža. 432) krútiacim momentom 30 Nm a potom ich otočte z koncovej polohy o ďalších 90° (štvrť otáčky), bez použitia momentového kľúča.
Pozor! Pri meraní axiálnej vôle ojničných ložísk použite staré skrutky ojničného ložiska, pretože pri použití nových skrutiek na tento účel ich už nie je možné dotiahnuť druhýkrát.
Po inštalácii ojnice niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa okamžite uistili, že sa otáča ľahko a bez zaseknutia.
Znova skontrolujte označenia na všetkých spojovacích tyčiach, aby ste sa uistili, že piesty smerujú správnym smerom. Tiež sa uistite, že vybrania pre olejové trysky sú na správnej strane.
Ryža. 433. Meranie medzery medzi bočnými rovinami ojnice a povrchom kľukového hriadeľa
Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi bočnými povrchmi ojnice a povrchom kľukového hriadeľa (ryža. 433) - axiálna vôľa ložísk ojnice by nemala presiahnuť 0,37 mm.
Komentáre návštevníkov