Ryža. 429. Demontáž a montáž piestneho čapu pomocou špeciálneho tŕňa
Ručne vložte piestny čap do zohriateho piesta a ojnice. Na obr. 429 ukazuje, ako by mal byť piest umiestnený pri inštalácii piestneho čapu.
Pri montáži piestu a ojnice je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania:
- Ak opätovne používate staré piesty, uistite sa, že označenia, ktoré ste použili, sú správne. Pri montáži nových piestov dávajte pozor na označenie vo forme čísel na piestoch, t.j. 1/2 alebo 3/4;
Ryža. 423. Šípky ukazujú liate výčnelky. Jazyky ložiskového plášťa sú umiestnené na tej istej strane
- liate oká na ojnici a kryte ložiska (ryža. 423) musí smerovať k medzihriadeľu a remenici motora;
- značka vo forme čísla valca sa musí zhodovať na ojnici a kryte ložiska;
- vložte prídržné krúžky na obe strany piestu a uistite sa, že sú pevne usadené v drážkach;
- skontrolujte, či sa piest na ojnici voľne pohybuje dopredu a dozadu.
Ryža. 425. Demontáž alebo montáž piestnych krúžkov
Ryža. 426. Schematické znázornenie demontáže alebo montáže piestnych krúžkov
Ryža. 430. Rez a umiestnenie piestnych krúžkov, keď sú namontované na pieste
S kliešťami na piestne krúžky (ryža. 425), nainštalujte piestne krúžky jeden po druhom do drážok. Ak nemáte inštalátor piestnych krúžkov, použite kovové pásy (ryža. 426). Za týmto účelom nainštalujte krúžky na úroveň drážok na pieste a po vytiahnutí kovových pásikov nainštalujte piestne krúžky do ich drážok. Pred inštaláciou krúžkov skontrolujte ich prierez (ryža. 430). Oba kompresné piestne krúžky sú na jednej strane označené slovami «Oben» alebo «Thor» a toto označenie musí byť viditeľné po inštalácii krúžku na strane koruny piesta.
Pred inštaláciou položte zostavené piesty na čistý povrch a zakryte ich, aby sa do nich nedostal prach.
Komentáre návštevníkov