Мал. 429. Зняття та встановлення поршневого пальця за допомогою спеціальної оправки
Рукою вставте поршневий палець у нагрітий поршень та шатун. На мал. 429 показано, як повинен розташовуватись поршень при встановленні поршневого пальця.
При складанні поршня і шатуна слід дотримуватися таких рекомендацій:
- якщо повторно використовуєте старі поршні, слідкуйте за правильністю розташування нанесених вами маркувань. При встановленні нових поршнів зверніть увагу до позначку як цифр на поршнях, тобто. 1/2 або 3/4;
Мал. 423. Стрілки показують литі виступи. Мови вкладок підшипників розташовуються на тій же стороні
- литі виступи на шатуні та кришці підшипника (мал. 423) повинні вказувати у бік проміжного валу та шківів двигуна;
- позначка у вигляді номера циліндра повинна збігатися на шатуні та кришці підшипника;
- вставте стопорні кільця з обох боків поршня і переконайтеся, що вони міцно сидять у пазах;
- перевірте, чи вільно рухається поршень на шатуні вперед-назад.
Мал. 425. Зняття або встановлення поршневих кілець
Мал. 426. Схематичне зображення зняття або встановлення поршневих кілець
Мал. 430. Розріз та розташування поршневих кілець при їх установці на поршень
За допомогою знімача для поршневих кілець (мал. 425), встановіть поршневі кільця по черзі в пази. Якщо у вас немає інструмента для встановлення поршневих кілець, використовуйте металеві смужки (мал. 426). Для цього встановіть кільця на рівні пазів на поршні і, витягнувши металеві смужки, встановіть кільця поршневі в їх пази. Перевірте поперечний переріз кілець перед встановленням (мал. 430). Обидва компресійні поршневі кільця з одного боку позначені словами "Oben" або "Тор" і це маркування має бути видно після встановлення кільця з боку днища поршня.
До встановлення зібрані поршні складіть на чистій поверхні і накрийте, щоб запобігти потраплянню на них пилу.
Коментарі відвідувачів