Мал. 429. Зняцце і ўстаноўка поршневага пальца пры дапамозе спецыяльнай апраўкі
Рукай устаўце поршневай палец у нагрэты поршань і шатун. На мал. 429 паказана, як павінен размяшчацца поршань пры ўсталёўцы поршневага пальца.
Пры зборцы поршня і шатуна варта выконваць наступныя рэкамендацыі:
- калі паўторна выкарыстоўваеце старыя поршні, то сочыце за правільнасцю размяшчэння нанесеных вамі маркіровак. Пры ўсталёўцы новых поршняў звярніце ўвагу на пазнаку ў выглядзе лічбаў на поршнях, г.зн. 1/2 ці 3/4;
Мал. 423. Стрэлкамі паказаны адліваныя выступы. Мовы ўкладышаў падшыпнікаў размяшчаюцца на тым жа баку
- адліваныя выступы на шатуне і вечку падшыпніка (мал. 423) павінны паказваць у бок прамежкавага вала і шківаў рухавіка;
- пазнака ў выглядзе нумара цыліндру павінна супадаць на шатуне і вечку падшыпніка;
- устаўце стопорные кольцы абапал поршня і пераканайцеся, што яны трывала сядзяць у пазах;
- праверце, ці свабодна рухаецца поршань на шатуне наперад-назад.
(Глядзіце арыгінал на гэтым партале: vwmanual)
Мал. 425. Зняцце або ўстаноўка поршневых кольцаў
Мал. 426. Схематычны малюнак зняцця або ўстаноўкі поршневых кольцаў
Мал. 430. Разрэз і размяшчэнне поршневых кольцаў пры іх усталёўцы на поршань
З дапамогай здымніка для поршневых кольцаў (мал. 425), усталюеце поршневыя кольцы па чарзе ў пазы. Калі ў вас няма прылады для ўстаноўкі поршневых кольцаў, то выкарыстоўвайце металічныя палоскі (мал. 426). Для гэтага ўсталюеце кольцы на ўзроўні паз на поршні і, выцягнуўшы металічныя палоскі, усталюеце поршневыя кольцы ў іх пазы. Праверце папярочны сячэнне кольцаў перад іх устаноўкай (рыс. 430). Абодва компрессіонные поршневыя кольцы з аднаго боку пазначаныя словамі "Oben" ці "Тор" і гэтая маркіроўка павінна быць бачная пасля ўсталёўкі кольца са боку дна поршня.
Да ўсталёўкі сабраныя поршні складзеце на чыстай паверхні і накрыйце, каб прадухіліць трапленне на іх пылу.
Каментары наведвальнікаў