Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Шаран 1 (1995-2000)

Паліклінавай і зубчасты прывадныя рамяні (VW Sharan 1)

  • Галоўная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Паліклінавай і зубчасты прывадныя рамяні
            0


Мал. 414. Элементы механізму прывада, размешчаныя на пярэднім боку рухавіка: 1 - верхняя абарона…

Мал. 414. Элементы механізму прывада, размешчаныя на пярэднім боку рухавіка: 1 - верхняя абарона зубчастага рамяня; 2 - зубчасты рамень; 3 - гайка, 20 Н·м; 4 - эксцэнтрык нацяжнога роліка; 5 - нацягвальнік рамяня; 6 - ніт, 45 Н·м; 7 - зубчастае кола размеркавальнага вала; 8 - ніт, 25 Н·м; 9 - ролік; 10 - ніт, 10 Н·м; 11 - задняя абарона прываднага рамяня; 12 - зубчастае кола паліўнай помпы высокага ціску; 13 - шкіў прамежкавага вала; 14 - зубчастае кола каленчатага вала; 15 - ніт, 90 Н·м + 90°; 16 - гайка, 55 Н·м; 17 - ніжняя абарона зубчастага рамяня; 18 - распорны спружынны заціск


Дэталі прывада газаразмеркавальнага механізму паказаны на мал. 414. Для таго каб дабрацца да дэталяў прывада механізму газаразмеркавання, трэба зняць Клінава рамень помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і поликлиновой рамень прывада генератара. Работы апісаны ў адпаведным раздзеле.

Размеркавальны вал прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём, які праходзіць праз шківы размешчаныя на размеркавальным і каленчатым валах і ТНВД. Прамежкавы вал прыводзіцца шківам без зубчастага зачаплення.

Яшчэ раз звяртаем вашу ўвагу на тое, што пры правядзенні прац з механізмам газаразмеркавання неабходна мець адмысловую прыладу, напрыклад для рэгулявання прывада помпы высокага ціску і размеркавальнага вала, без якіх не варта вырабляць рэгуляванне. Бо праца клапанаў залежыць ад правільнасці рэгулявання прывада размеркавальнага вала, то няправільнае рэгуляванне прывада размеркавальнага вала можа абыйсціся вельмі дорага. Заўсёды варта памятаць, што рамень можа пераскочыць на адзін зубец і гэта можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка, бо клапаны будуць адчыняцца і зачыняцца ў няправільны момант, што прывядзе да сур'ёзнага пашкоджання поршняў. Па гэтым чынніку варта змяняць зубчасты рамень кожныя 100 000 км, бо які парваўся прывадны можа стаць чыннікам падобнага пашкоджання.



Для рэгулявання нацяжэння зубчастага рамяня таксама патрабуецца спецыяльная прылада. У выпадку неабходнасці можна таксама адрэгуляваць нацяжэнне рамяня на вока, але мы рэкамендуем вам пасля такога рэгулявання пры першай жа магчымасці праверыць нацяжэнне рамяня на СТА. Праверка нацяжэння рамяня не займае шмат часу.

Наступныя працы варта праводзіць толькі ў тым выпадку, калі ў вас у распараджэнні маюцца якая адпавядае адмысловая прылада. У адваротным выпадку трэба звярнуцца на СТА.

Пры ўмове, што рамень не пашкоджаны, ён мае тэрмін службы да 100 000 км.

Нацяжэнне рамяня рэгулюецца ўсталяваным нацяжным ролікам з рэгулявальным эксцэнтрыкам.

(Тэкст скапіяваны з гэтага партала: www.vwmanual.ru)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Гідраўлічныя штурхачы — зняцце і ўстаноўка
Ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
Зборка галоўкі блока цыліндраў
Рамонт галоўкі блока цыліндраў
Разборка галоўкі блока цыліндраў
Галоўка блока цыліндраў — зняцце на ўсталяваным рухавіку
Наступныя артыкулы
Зняцце зубчастага рамяня
Ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня і рэгуляванне прывада ГРМ
Шатунна-поршневая група — апісанне канструкцыі
Зняцце і разборка шатунна-поршневай групы
Праверка поршняў і бадзягаў
Зборка поршняў і бадзягаў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Клінаватыя прывадныя рамяні Пасат B3 (1988-1993)
Рэмень прывада размеркавальнага вала (зубчасты рамень) Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Разьбяныя варыянты задняга ахоўнага кажуха зубчастага рамяні Тигуан 1 (2007-2015)
Рамяні бяспекі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зубчасты рамень газаразмеркавання — зняцце і ўстаноўка LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 48 + 37 =

       



Шаран 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка 2.8 л (AAA)
  • Рамонт рухавіка 2.0 л (ADY)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.