Kresba 442. Meranie hádzania kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ upnite do sústruhu (kresba 442) alebo oba čapy hriadeľa upnite do hranolov a pomocou indikátora zmerajte hádzanie na strednom čape. Hádzanie by nemalo byť väčšie ako 0,06 mm. V opačnom prípade je potrebné hriadeľ vymeniť. V súčasnosti neexistuje spôsob, ako narovnať kľukový hriadeľ.
Zmerajte hádzanie hlavných ložísk a ojničných ložísk, ak už má auto s týmto hriadeľom vysoký kilometrový výkon. V autoservise sa to používa "Plastigage" - plastový drôt, ale ako ukazujú skúsenosti, môže byť dosť ťažké ho získať. Ak nemáte možnosť zakúpiť si takýto "merací drôt", potom je možné rovnakú operáciu vykonať iným spôsobom, ktorý je popísaný nižšie. Ak vykonávate merania pomocou "Plastigage", potom postupujte nasledovne:
- ložiskové panvy dôkladne očistite a umiestnite do ložísk bloku valcov alebo do ojníc. Vložte "nos" ložiskového plášťa do vodidiel;
Kresba 443. Položte kúsok drôtu "Plastigage" v smere znázornenom na ložiskových čapoch
- dať kúsok z každého "Plastigage" na čape každého hlavného ložiska (kresba 443, znázornené šípkou) a nainštalujte veko hlavného ložiska s vloženými ložiskovými panvami. Utiahnite skrutky momentom 65 Nm. Potom už hriadeľ neotáčajte;
- ak chcete skontrolovať vôle ložísk ojnice, umiestnite ojnicu na čap kľukového hriadeľa a umiestnite ju "Plastigage" na hornej časti čapu ojnice kľukového hriadeľa. Namontujte veko ložiska s vložkou (opäť dávajte pozor na správnu polohu "vodiacich nosov") a dotiahnite matice na uťahovací moment 30 N·m. Keďže hriadeľ sa už nedá otáčať, merania sa vykonávajú na dvoch ojničných ložiskách umiestnených na BDC;
- odskrutkujte uzávery na hlavných ložiskách; na ojničných ložiskách odskrutkujte postupne obe viečka;
Kresba 444. Meranie sploštených drôtov "Plastigage" pomocou meracieho pravítka
- pomocou meracieho pravítka, ktoré je súčasťou súpravy "Plastigage", odmerajte rozdrvené pásy materiálu v ich najširšom mieste priložením pravítka na plastové pásy (kresba 444). Ak táto hodnota presahuje 0,17 mm pre hlavné ložiská alebo 0,12 mm pre ojničné ložiská, potom by sa mali namontovať nové ložiskové panvy, berúc do úvahy, či čapy boli alebo neboli predtým brúsené.
Ak nemáte plastový drôt "Plastigage", a vy sami máte nejaké skúsenosti s takýmito meraniami, potom je možné zmerať hádzanie hlavných a ojničných ložísk spôsobom popísaným nižšie, čo vám umožní vyvodiť príslušné závery.
Namontujte veká ložísk spolu s vloženými ložiskovými panvami do bloku valcov a utiahnite skrutky momentom 65 N·m. Uistite sa, že vložky sú nainštalované na svojich pôvodných miestach. Ak meriate ojničné ložiská, vložte ložiskové panvy do ojníc a viečok ojnice a viečka dotiahnite starými maticami na 30 Nm.
Kresba 445. Meranie priemeru vložených ložiskových panví pomocou indikátora. Merania sa vykonávajú v smere A a B, ako aj v smere 1 a 2
Zmerajte ložiská po jednom - schéma merania je na kresba 445. Venujte zvláštnu pozornosť smeru meraní A a B, ako aj miestam merania 1 a 2. Zaznamenajte výsledky meraní pre každé jednotlivé ložisko.
Originál nájdete na [VWManual.ru]
Kresba 446. Meranie priemeru čapov hlavných ložísk. Vykonajte merania v miestach označených šípkami. Rovnakým spôsobom možno merať čapy ojničných ložísk
Zmerajte postupne priemer všetkých ložiskových čapov pomocou mikrometra. V tomto prípade opäť venujte pozornosť miestam merania uvedeným na kresba 446 šípov. Zaznamenajte výsledky merania pre každý ložiskový čap.
Odčítajte namerané priemery ložiska od vnútorného priemeru otvorov pre ložiská. V dôsledku toho získate hádzanie hlavných a ojničných ložísk, ktorých hodnota by mala zodpovedať hodnotám uvedeným vyššie.
Ak chcete skontrolovať hádzanie ložísk ojnice, otočte kľukovým hriadeľom a zmerajte ďalšie dva čapy ojnice podľa popisu.
Komentáre návštevníkov