Namažte vačkový hriadeľ hojne olejom v miestach ložísk. Nainštalujte vačkové hriadele do lôžka a niekoľkokrát ich otočte. Nainštalujte hriadele tak, aby sa obe vačky prvého valca na dvoch hriadeľoch pozerali hore.
Ryža. 435. Jednotlivé prvky vačkového hriadeľa: 1 - vačkový hriadeľ; 2 - kryt ložiska vačkového hriadeľa; 3 - podložka; 4 - matica, 20 Nm; 5 - kryt zadného ložiska; 6 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 7 - podložka; 8 - skrutka, 45 Nm
Riadený Obr. 435, nasaďte veká ložísk č.1, 3 a 5 a matice nasaďte rukou. Pretože sú kryty ložísk nesprávne zarovnané, skontrolujte, či sú správne usadené. Ak to chcete urobiť, pozrite si Obrázok 406, aby ste zistili, či sú uzávery správne nasadené.
Matice namontovaných krytov ložísk uťahujte striedavo a na kríž v niekoľkých prechodoch na krútiaci moment 20 Nm. Uistite sa, že povrch krytov je oproti povrchu hlavy valcov.
Nasaďte kryty č.2 a č.4 a dotiahnite matice. Matice uťahujte striedavo a na kríž v niekoľkých prechodoch na uťahovací moment 20 Nm.
Vezmite olejové tesnenie vačkového hriadeľa a pozrite sa, na ktorej strane je pružina. Strana, na ktorej je pružina umiestnená, by mala smerovať dovnútra. Namažte tesniaci povrch (mala by sa namazať aj valivá plocha vačkového hriadeľa). Na inštaláciu novej upchávky môžete použiť potrubie vhodného priemeru. Potrubie musí úplne zodpovedať veľkosti vonkajšej časti upchávky.
Ryža. 439. Odstránenie tesnenia vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho nástroja
Zatlačte tesnenie rovno a udierajte naň, kým nebude vonkajší povrch tesnenia úplne vo vnútri. Tesnenie môže byť inštalované aj spôsobom znázorneným na obr. 439.
Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa na vačkový hriadeľ (nezabudni na klin) a utiahnite skrutku s podložkou. Udržiavanie nehybného vačkového hriadeľa (napríklad pomocou starého rozvodového remeňa) a utiahnite skrutku na 80 Nm.
Zvyšné práce vykonajte v opačnom poradí ako pri odstraňovaní.
Komentáre návštevníkov