Prima este tensiunea nominală, este aceeași pentru toate bateriile și este imposibil să faceți o greșeală. La cumpărare, este indicat să testați bateria cu o furcă de încărcare.
A doua este capacitatea, măsurată în amperi-oră (A/h), care se referă aproximativ la cantitatea de energie electrică stocată în baterie. Capacitatea determină cât timp poate porni motorul demarorul sau, mai precis, câte încercări pot fi făcute pentru a porni motorul.
Prețul unei baterii este aproape direct proporțional cu capacitatea acesteia.
Și a treia caracteristică este curentul de pornire (măsurată în amperi. O), aceste. curentul furnizat demarorului în timpul pornirii. Pe baterii poate fi indicat în funcție de patru sisteme diferite: GOST (pe casnic), EN (standardul Europei Unite), SAE (standard american) și DIN.
Ultimul, standardul german, este cel mai apropiat de GOST-ul nostru și este instalat "în mod implicit" pe majoritatea bateriilor europene, adică. când sistemul standard nu este specificat. Cu cât este mai mare, cu atât demarorul va întoarce motorul mai rapid și cu o forță mai mare.
Este mai bine dacă cumpărați o baterie cu caracteristicile specificate în instrucțiunile de utilizare ale mașinii dvs.: astfel vă va servi mai mult timp cu costuri minime. Puteți economisi bani și cumpărați o baterie cu o capacitate mai mică, dar vă va servi o perioadă mai scurtă de timp și nu va face față bine cu începerea iernii. Cumpărarea unei baterii cu o capacitate chiar puțin mai mare nu va îmbunătăți durata de viață a acesteia, deoarece Subîncărcarea constantă a bateriei va duce la sulfatarea plăcilor și veți pierde bani. De asemenea, nu ar trebui să vă lăsați dus de curent de pornire crescut: veți arde demarorul. Este mai bine sa schimbi uleiul de motor si nu vor fi probleme la pornire.
Recent, piața țării a fost plină de produse de calitate scăzută și contrafăcute. Bateriile nu fac excepție. Există mai multe semne prin care puteți distinge un original de un fals cu suficientă acuratețe.
În primul rând și poate cel mai important: bateria trebuie să indice țara de fabricație și unitatea de producție, de preferință cu adresa.
În al doilea rând, trebuie indicată data fabricației, ceea ce este foarte important dacă bateria este inundată. Fiecare baterie trebuie să fie însoțită de o fișă tehnică, dar prezența instrucțiunilor nu este necesară. Acest lucru se datorează faptului că în Occident bateriile nu se vând aproape niciodată la vânzare cu amănuntul, sunt instalate de specialiști la benzinării.
În al treilea rând, o baterie de înaltă calitate este de neconceput fără o carcasă de înaltă calitate, mufe bune și terminale netede, adesea lubrifiate cu unsoare tehnică de protecție împotriva oxidării și acoperite cu capace de plastic colorate deasupra.
Comentariile vizitatorilor