Prima este tensiunea nominală, este aceeași pentru toate bateriile și este imposibil să faceți o greșeală. La cumpărare, este indicat să verificați bateria cu un dop de sarcină.
A doua este capacitatea, măsurată în amperi/oră (A/h), înseamnă, aproximativ vorbind, cantitatea de energie electrică stocată în baterie. Depinde de capacitate cat timp poti invarti motorul cu demarorul, mai exact, cate incercari poti face pentru a porni motorul.
Prețul unei baterii este aproape direct proporțional cu capacitatea acesteia.
Și a treia caracteristică este curentul de pornire (măsurată în amperi. A), adică curent furnizat demarorului în timpul pornirii. Pe baterii, poate fi indicat în funcție de patru sisteme diferite: GOST (pe casnic), EN (standard european), SAE (standard american) și DIN.
Ultimul, standardul german, este cel mai apropiat de GOST-ul nostru și este instalat pe majoritatea bateriilor europene "Mod implicit", adică când sistemul standard nu este specificat. Cu cât este mai mare, cu atât demarorul va întoarce motorul mai rapid și cu mai multă forță.
Este mai bine dacă cumpărați o baterie cu caracteristicile care sunt indicate în instrucțiunile de utilizare pentru mașina dvs.: astfel vă va dura mai mult la un cost minim. Puteți economisi bani și cumpărați o baterie cu o capacitate mai mică, dar vă va servi mai puțin decât de obicei și nu va face față bine cu începerea iernii. Dacă cumpărați o baterie chiar și cu o capacitate ceva mai mare, nu veți câștiga în ceea ce privește durata de viață, deoarece. Subîncărcarea constantă a bateriei va duce la sulfatarea plăcilor și veți pierde bani. De asemenea, nu ar trebui să vă lăsați dus de curent de pornire crescut: veți arde demarorul. Este mai bine să schimbați uleiul din motor și nu vor fi probleme cu pornirea.
Recent, piața țării este plină de produse de calitate scăzută și falsuri. Bateriile nu fac excepție. Există mai multe semne prin care este posibil să distingem originalul de fals cu suficientă acuratețe.
În primul rând și, poate, cel mai important, țara de fabricație și uzina producătoare trebuie să fie indicate pe baterie, este mai bine dacă cu o adresă.
În al doilea rând, trebuie indicată data fabricației, ceea ce este foarte important dacă bateria este inundată. Fiecare baterie trebuie să fie însoțită de o fișă tehnică, dar prezența instrucțiunilor este opțională. Acest lucru se datorează faptului că în Occident bateriile nu se vând aproape niciodată la retail, ele sunt instalate de specialiști la benzinării.
În al treilea rând, o baterie de înaltă calitate este de neconceput fără o carcasă de înaltă calitate, mufe bune și terminale de ieșire netede, adesea lubrifiate cu unsoare tehnică de protecție împotriva oxidării și acoperite deasupra cu capace din plastic colorate.
Comentariile vizitatorilor