Първото е номиналното напрежение, то е еднакво за всички батерии и е невъзможно да се направи грешка. При закупуване е препоръчително да тествате батерията с товарна вилка.
Второто е капацитетът, измерен в амперчасове (A/h), което приблизително се отнася до количеството електричество, съхранявано в батерията. Капацитетът определя колко време стартерът може да върти двигателя, или по-точно колко опита могат да бъдат направени за стартиране на двигателя.
Цената на една батерия е почти правопропорционална на нейния капацитет.
И третата характеристика е стартовият ток (измерено в ампери. А), тези. ток, подаден към стартера по време на стартиране. На батериите може да се посочи според четири различни системи: GOST (на вътрешния), EN (стандарт на Обединена Европа), SAE (американски стандарт) и DIN.
Последният, немски стандарт, е най-близо до нашия GOST и е инсталиран "по подразбиране" на повечето европейски батерии, т.е. когато стандартната система не е посочена. Колкото по-голям е, толкова по-бързо и с по-голяма сила стартерът ще завърти двигателя.
По-добре е да закупите акумулатор с характеристиките, посочени в инструкцията за експлоатация на вашия автомобил: така той ще ви служи по-дълго с минимални разходи. Можете да спестите пари и да закупите акумулатор с по-малък капацитет, но той ще ви служи за по-кратко време и няма да се справи добре със зимния старт. Купуването на батерия с дори малко по-голям капацитет няма да подобри нейния експлоатационен живот, т.к Постоянното недозареждане на батерията ще доведе до сулфатиране на плочите и ще загубите пари. Също така не трябва да се увличате с увеличен стартов ток: ще изгорите стартера. По-добре смени маслото на двигателя и няма да има проблеми със запалването.
Напоследък пазарът на страната е препълнен с нискокачествени стоки и фалшификати. Батериите не са изключение. Има няколко признака, по които можете да различите оригинала от фалшификата с достатъчна точност.
Първо и може би най-важно: батерията трябва да показва страната на производство и завода производител, за предпочитане с адреса.
На второ място трябва да се посочи датата на производство, което е много важно, ако батерията е наводнена. Всяка батерия трябва да бъде придружена от технически лист, но не е задължително наличието на инструкции. Това се дължи на факта, че на Запад батериите почти никога не се продават на дребно; те се монтират от специалисти в сервизите.
Трето, висококачествена батерия е немислима без висококачествен корпус, добри щепсели и гладки клеми, често смазани с техническа защитна грес против окисляване и покрити с цветни пластмасови капачки отгоре.
Коментари на посетители