Suspensia față este formată din bare de suspensie cu amortizoare integrate, braț transversal și bară antiruliu integrată. Între brațul transversal inferior pe fiecare parte și bara anti-ruliu este un furtun de conectare. Furtunul este înșurubat pe brațul transversal și se așează liber în orificiul de montare din partea frontală. Acordați atenție diametrului barei stabilizatoare. Ambele brațe sunt prinse cu șuruburi pe partea interioară a cadrului auxiliar și sunt conectate la carcasa rulmentului roții prin intermediul unei articulații sferice înșurubate la exterior. cu știft pivot. Carcasele lagărelor sunt conectate prin mâlpi de barele de suspensie prin intermediul a două șuruburi cu știfturi. Trebuie avut în vedere că aceste șuruburi afectează cambra roților din față, adică. la separarea pieselor, rețineți poziția șuruburilor înainte de a le deșuruba și de a le scoate.
Comentariile vizitatorilor