Peretele garajului din spatele mașinii ar trebui să fie aprins în roșu atunci când apăsați pedala de frână.
Sau, când conduceți într-un convoi, verificați cu o oglindă retrovizoare dacă ambele lumini de frână sunt reflectate în reflectoarele farurilor sau pe caroseria mașinii care conduce în spate.
Comutator semafor
Modelele descrise au unul sau două întrerupătoare hidraulice ale luminii de frână lângă cilindrul principal de frână din compartimentul motor. Când apăsați pedala de frână, contactele întrerupătoarelor sunt închise și, în același timp, circuitul de curent către luminile de frână.
Intrerupator (3) lumina de frână este înșurubată în cilindrul principal de frână (1). Aici este prezentată manevrarea comutatorului: ambele fire (2) scoateți din comutator și conectați unul la altul
Verificarea comutatorului luminii de frână
Deschideți capota motorului.
Scoateți conectorul comutatorului.
Deviați conectorul cu o agrafă sau o bucată de sârmă.
Dacă luminile de frână sunt acum aprinse, atunci comutatorul luminii de frână este defect.
Înlocuirea comutatorului luminii de frână
Scoateți conectorul.
Deșurubați întrerupătorul luminii de frână și introduceți imediat un nou întrerupător, astfel încât să curgă cât mai puțin lichid de frână.
Aerisiți sistemul de frânare, vezi capitolul "frane".
Comentariile vizitatorilor