Сцяна гаража за аўтамабілем павінна быць асветлена чырвоным колерам, калі націскаеце на тармазную педаль.
Або пры руху ў калоне праверыць з дапамогай люстэрка задняга выгляду: ці адлюстроўваюцца абодва светлавых стоп-сігналу ў рэфлектарах фар або на кузаве якая едзе ззаду машыны.
Уключальнік стоп-сігналу
Апісваныя мадэлі маюць адзін ці два гідраўлічных уключальніка стоп-сігналу поруч галоўнага тармазнога цыліндру ў адсеку рухавіка. Пры націску на тармазную педаль замыкаюцца кантакты ўключальнікаў і разам з тым ланцуг току да стоп-сігналаў.
Перамыкач (3) стоп-сігналу ўкручаны ў галоўны тармазны цыліндр (1). Тут паказана шунтаванне перамыкача: абодва правады (2) зняць з перамыкача і злучыць сябар з сябрам
Праверка ўключальніка стоп-сігналу
Адкрыць капот рухавіка.
Зняць раз'ём уключальніка.
Шунтаваць раздым канцылярскай сашчэпкай або кавалачкам дроту.
Калі зараз гараць стоп-сігналы, значыць уключальнік стоп-сігналу мае дэфект.
Замена ўключальніка стоп-сігналу
Зняць раз'ём.
Выкруціць уключальнік стоп-сігналу і адразу ж уставіць новы ўключальнік, каб выцякала як мага менш тармазной вадкасці.
Ажыццявіць прапампоўку тармазной сістэмы, гл. раздзел "Тормазы".
Каментары наведвальнікаў